Ihmiskunta on käyttänyt metroa yli 150 vuotta. Erittäin mukavan ja tehokkaan kuljetusmuodon linjat lasketaan pääasiassa maan alle, mutta joskus ne tulevat pintaan tai kulkevat ylikokoelmien kautta.
Monien miljoonien kaupunkien elämää on vaikea kuvitella ilman metroa, jota monet ihmiset käyttävät päivittäin. Metro, sekä maa- että metrolinjat, on silmiinpistävää kauneudestaan ja uusimmista teknisistä ratkaisuistaan. Mutta menemme metrolinjojen läpi ja käymme maailman syvimmässä metroasemassa.
Rauhan aukio. Praha
Matkan lähtökohtana on Euroopan syvin metroasema, joka sijaitsee Tšekin pääkaupungissa. Prahan asema Náměstí Míru on suunnitellut ja rakentanut Neuvostoliiton asiantuntijat, ja sen syvyys on 54 metriä.
Voit mennä asemalle liukuportailla, jonka pituus on 84 metriä. Huomaa, että tämä on ennätys myös Euroopan unionin maiden metroissa. Kaksi muuta pitkää liukuportaita sijaitsevat Lontoon ja Pariisin metroissa.
191. katu. New York
Vain metrin syvemmälle kuin Prahan asemaa, asema on 191. Street, joka sijaitsee yhdellä New Yorkin metrolinjoista.
Asema aloitti työt jo vuonna 1911, ja nyt se on osa IRT Broadway -järjestelmää - Seitsemäs Avenue Line, jolla on pääsy Broadwaylle.
Ympärivuorokautisia matkustajia palvelevalla asemalla on kaunis mosaiikkipinta, ja sen syvyys on 55 metriä.
Muuten, New Yorkin "metro" on suurin ja laajin koko maailmassa. Voit lukea lisää tästä verkkosivustollamme thebiggest.ru suurimpien metrojen materiaalista.
Kungsträdgården. Tukholma
Vaikka Kungstradgarden ei ole syvin, mutta varmasti yksi epätavallisimmista metroasemista maailmassa, se sijaitsee kätevästi kivessä 34 metrin syvyydessä.
Suunnittelussa käytettiin yhdistelmää luonnollisia kiviä ja keinotekoisia materiaaleja. Maanaa kohti pääset kuninkaallisten palatsien ja peikkokodien maagiseen maailmaan.
Tukholman aseman omistajana pidetään punatahkaa miestä, jonka patsas on asennettu yhteen tunnelista, ja hän personifioi sodan jumalaa.
Washington puisto. Portland
Washington Park Metropolitan Area Express Portland -raitiovaunujärjestelmä on rakennettu korkean kukkulan alle, mikä tekee lavan syvyydestä 80 metriä.
Kokonaisessa mielessä sitä ei pidetä metroasemana, koska tätä linjaa pitkin eivät kulje junat, vaan nopea raitiovaunu. Mutta Washington Park ansaitsee paikkansa tässä pienessä sijoituksessa, koska se esiintyy syvästi maan pinnasta.
Voittopuisto. Moskova
Tämä Moskovan metroasema avattiin vuonna 2003. Sen syvyys on 84 metriä.
Erittäin modernissa asemassa on omaperäinen ja, voidaan sanoa, isänmaallinen sisustustyyli. Aihe on omistettu kahdelle isänmaalliselle sotalle vuosina 1812 ja 1941-1945, jotka putosivat voimakkaasti ihmisille.
Moskovan syvimmällä metroasemalla on toinen ennätys rakentamisen pituuteen liittyen. Rakentamisen aloittamisesta käyttöönottoon on kulunut 14 vuotta.
Ja Moskovan tärkeimmistä nähtävyyksistä, lue mielenkiintoinen artikkeli suurimmasta.
Admiralty. Pietari
Pietarin syvimmällä metroasemalla on hämmästyttävä historia. Projektin mukaan se avattiin syyskuussa 1997, mutta Admiralteyskaya aloitti toimintansa vasta vuonna 2011.
Pietarin metroaseman matkustajat voivat pitkään seurata keskeneräistä "aaveasemaa" autojen ikkunoiden läpi.
Mutta syvyys, jossa Pietarin syvin asema sijaitsee, on 86 metriä. Liukuportaiden välillä on tilava aula, ja Admiralteyskaya on sisustettu merityylillä upeilla mosaiikoilla.
Pecherskaya. Kiev
Kiova seisoo korkeilla kukkuloilla, mikä johti joidenkin Kiovan metron linjojen syvälle esiintymiseen. Esimerkiksi Pecherskayan metroasema sijaitsee 90 metrin syvyydessä maan pinnasta.
Asema Ukrainan pääkaupungin historiallisessa osassa aloitti toimintansa vuonna 1997, vaikka rakennusprojekti hyväksyttiin jo vuonna 1991. Tämä linjan osa "jäädytettiin" 4 vuodeksi haaran venyttämiseksi Kharkovin vuoristoalueelle.
Pecherskayan kauneuden antavat valkoiset marmorikoristeet ja graniittilistat, ja valaisimien ristiin sijoittaminen luo epätavallisen mutta tehokkaan valaistuksen.
Puhung, Pyongyang
Korean metrolinjojen järjestelmää pidetään yhtenä maailman syvimmistä. Monet asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Pohjois-Koreassa annettiin syvä metro ydinsodan uhan takia, jotta metroa voitaisiin käyttää turvapaikkana.
Olkoon niin, mutta 100 metriä syvä Pukhung-asema on Pohjois-Korean syvin.
Mielenkiintoinen tosiasia on, että vuoteen 2014 asti ulkomaalaiset voivat käyttää vain kahta korealaista metroasemaa. Nyt syvin metro pääsee Korean turisteille ja vieraille.
Arsenaali. Kiev
Maailman syvin metroasema on Kiovassa. Arsenalnaya, syvyys 105,5 metriä, avattiin Svyatoshinsky-Brovarsky -linjalla vuonna 1960.
1980-luvun puolivälissä asema sai ”paikallisen arkkitehtuurin monumentin” aseman.
Se on suunniteltu englanninkielisen tyypin mukaan yhdellä poistumiskerralla, ja pääset lavalle kolmella liukuportailla.
Katso video laskeutumisesta syvimmälle metroasemalle:
🚇
Johtopäätös
Yhteenvetona voidaan todeta, että tiedot todellisesta syvyydestä eivät ole sataprosenttisia. Asiantuntijat, jotka määrittävät syvyyden, väittävät edelleen, mitä pitää pitää perustana - etäisyys maan pinnasta metroasemalle tai merkki merenpinnasta.
Metro liikennejärjestelmän nykyisessä kehitysvaiheessa on välttämätön osa maailman megakaupunkia. Asemien ja linjojen syvä esiintyminen antaa meille mahdollisuuden ratkaista kaksi ongelmaa kerralla. Ensinnäkin purkamaan maakuljetusreittejä, ja toiseksi se tarjoaa asukkaille pitkiä matkoja lyhyen ajan kuluessa.
Thebiggest odottaa saavasi kommentteja ja tarinoita maailman syvimmistä metroista. Ehkä sinulla on jotain kerrottavaa joistain heistä. Voit tehdä tämän käyttämällä tämän artikkelin alareunassa olevaa kommenttilomaketta.
Artikkelin kirjoittaja: Valeri Skiba