Liukuportaista on jo kauan tullut tuttu yksityiskohta tilanteesta paitsi metrolla, myös maanpäällisissä rakennuksissa ja rakenteissa. Lisäksi Moskovassa, Vorobyovy Goryssa, "liukuportaiden" galleria, joka toimi "itsessään", laskettiin aivan pitkin kujaa. Hän johti yläkerran Leninsky Gorkin metroasemalta Moskovan valtionyliopistoon ja näköalatasanne. Nyt tämä galleria on valitettavasti tuhoutunut, ja liukuportaista ei ole jäljellä mitään.
Mielenkiintoista, mitä metro liukuportaita pidettiin maailman pisinina eri aikoina?
Lista
- 10. Parlamentin asema, Melbourne (61 m)
- 9. Wheaton-asema, Washington (70 m)
- 8. Namesti Mirun asema, Praha (87 m)
- 7. Victory Park -asema, Moskova (130 m)
- 6. Chernyshevskaya Station, Pietari (131 m)
- 5. Lenin asemaaukio, Pietari (131,6 m)
- 4. Admiralteyskaya Station, Pietari (137,4 m)
- 3. Umeda, Osaka (173 m)
- 2. Hubei, Enshi (688 m)
- 1. Keskitason keskitason liukuportaat, Hong Kong (800 m)
10. Parlamentin asema, Melbourne (61 m)
Parlamentin asema Melbournessa (Australia) on yleensä mielenkiintoinen metrorakenne. Odotushuone sijaitsee ylemmällä tasolla, ja laskutelineet sijaitsevat kahdella eri tasolla alapuolella.
Tämä asettelu johtuu siitä, että asema on risteys. Kahdessa eri tasossa neljä polkua leikkaa täältä, johtaen kahteen poikkisuuntaan.
Tämä asettelu johti tosiasiaan, että liukuportaiden, joiden avulla matkustajat voivat nousta lavojen alatasolta pintaan, pituus on yli 60 metriä.
Mielenkiintoinen fakta: lipputoimisto rakennettiin päinvastoin: ensin porattiin pinnalta kaivoja, joista betonimisen jälkeen tuli tukipilareita. Sitten he kaivoivat pienen pohjakuopan ylhäältä ja alkoivat vähitellen betonoida vaakatasoja. Tämä antoi mahdolliseksi rajoittaa kadutason työtä minimaalisella aidalla, mikä oli perustavanlaatuisen tärkeää tungosta kaupungissa.
9. Wheaton-asema, Washington (70 m)
Liukuportaat, jotka nostavat Washingtonin metro matkustajia pinnalle Wheaton StationEi vain pisin Yhdysvalloissa.
Tämä mekaaninen portaikko on koko länsipallon ennätyshaltija.
Temppu on, että liukuportaat ovat 70 metriä pitkät, jatkuvat - sen pituudella ei ole vaihtopaikkoja. Wheaton-aseman liukuportaat ovat melko jyrkkiä, 70 metriä pitkiä, ja niiden korkeus pintaan on jopa 35 metriä.
Mielenkiintoinen fakta: Lähellä Wheat Stationia sijaitsevassa Forest Glenissä - Washingtonin syvimmällä alueella (60 metriä) - ei ole ollenkaan liukuportaita. Matkustajien on oltava tyytyväisiä valtaviin hisseihin.
8. Namesti Mirun asema, Praha (87 m)
Asema rauhan tekemiseen (Rauhan aukio) melko nuori. Se avattiin vuonna 1978, ja 90-luvun alkupuolella rakennettiin kokonaan.
Asema sijaitsee syvemmälle kuin kaikki Euroopan unionin asemat - 53 metriä. Tällainen syvä sijainti vaati liukuportaiden rakentamista, joilla oli asianmukaiset parametrit.
Monitasoiset mekaaniset portaat ovat 87 metriä pitkät.
7. Victory Park -asema, Moskova (130 m)
Seuraavat neljä mestaria sijaitsevat Venäjällä. Esimerkiksi, Moskovan metroasema Victory Park Se on liukuportaiden teitä 130 metriä pitkä.
Tällaisen huomattavan pituisten liukuportaiden tarve liittyy aseman laskemisen melko suureen syvyyteen. Virallisten lähteiden mukaan perusmerkki on ”-73 metriä”.
Mielenkiintoinen fakta: Park Victory -asemaa pidetään virallisesti Moskovan syvinä metroasemina.
6. Chernyshevskaya Station, Pietari (131 m)
Leningrad on kuuluisa "eniten" -perinteistä. Pietari I ei vain vaivannut sijoittaa linnoitusta ja telakkaa asumattomiin, soisiin paikkoihin. Joten paikka osoittautui todella strategiseksi! Ja vähitellen kasvava Pietarin Suuren kaupunki tunsi olevan tarpeen rakentaa metro.
Ongelmana on, että soinen ja hyvin ”kelluva” maaperä pakottaa tunneloimaan huomattavalla syvyydellä. Ei ole yllättävää, että "parhaiten liukuportaiden" joukossa Petran kaupunki saa kolme kunniapalkintoa.
Nimi Chernyshevskaya-asema voi olla harhaanjohtava. Sen poistuminen pinnasta todellakin sijaitsee lähellä Chernyshevsky Avenueta. Aseman nimi on kuitenkin tarkalleen seuraava: ”Chernyshevskaya”, mikä heijastuu askelmaan. Tämän aseman liukuportaiden pituus on 131 metriä.
Mielenkiintoinen fakta: Epäsuoraa valaistusta käytettiin tällä asemalla ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton metrorakentamisen historiassa (naamioitujen lamppujen kanssa).
5. Lenin asemaaukio, Pietari (131,6 m)
Ominaisuus asema Lenin Square Se on, että se rakennettiin yhdeksi arkkitehtuuriprojektiksi Chernyshevskaya-aseman ja Suomen aseman jälleenrakennuksen kanssa.
Aseman syvyys on melko suuri (ja yksi Itämeren altaan ennätyksistä on 67 metriä). Seurauksena oli, että liukuportaat oli varustettava noin 132 metrin pituudella päästäkseen pintaan.
4. Admiralteyskaya Station, Pietari (137,4 m)
Seuraava Pietarin ennätyksen haltija - Admiralteyskaya-metroasema. Liukuportaiden pituus on noin 138 metriä. Melko nuori asema, avattu vasta vuonna 2011.
Syvän esiintymisen asema. 86 metrin perusmerkki on ennätyksellinen Pietarin metrolle ja johtaa yleensä asemalle kymmenen parhaan syvyyden tasolle kaikkialla maailmassa. Tämä johtuu tietenkin aseman välittömästä läheisyydestä Nevan suulle ja heikkojen maaperien erityispiirteistä.
Mielenkiintoinen fakta: Vuosina 1997–2011 se toimitettiin muodollisesti, mutta sillä ei ollut pysähdyspaikkaa. Metrojunat ajoivat häntä keskeytyksettä.
3. Umeda, Osaka (173 m)
Mitä me kaikki metrolla tarkoitamme, mutta metroa? Japanissa, kaupungissa Oscaca, voit tavata niin suurenmoisen ihmeen kuin liukuportaat, nostaen kävijää hitaasti 173 metrin korkeuteen!
Ihmeelliset portaat sijaitsevat vuonna 1993 rakennetun Umeda Sky Building -kompleksin kahden tornin sisällä.
Itse asiassa liukuportaiden pituus on huomattavasti suurempi kuin nimetyt 173 metriä, koska ne johtavat tasolta tasolle huipulle - kuuluisaan "ilmapuutarhaan".
Mutta rakenteen omistaja vastauksena kysymykseen mekaanisten portaiden kokonaispituudesta vain viisaasti sirisee (puhtaasti japanin kielellä).
2. Hubei, Enshi (688 m)
Silti millään metroasemalla ja millään ostoskeskuksella ei ole kykyä "ylittää" maanpäällisten palvelujen mittakaava.
Kiinalaiset ovat rakentaneet paitsi planeetan pisimmän kiviseinän. He eivät epäröineet rakentaa turistien hyväksi yhtä planeetan pisimmistä liukuportaista.
Liukuportaat Enshin kansallispuistossa (Hubein maakunta) on vaikuttava pituus 688 metriä. Samalla hän nostaa kansallispuiston vierailijat noin 250 metrin korkeuteen.
Mielenkiintoinen fakta: Huolimatta siitä, että liukuportaiden linjaa pidetään jatkuvana, se koostuu itse asiassa kymmenestä erillisestä segmentistä. Syynä tähän on liukuportaiden kaareva viiva, joka muistuttaa latinalaista S-kirjainta.
1. Keskitason keskitason liukuportaat, Hong Kong (800 m)
Tietysti yksikään liukuportaita kuin katu ei voisi olla mestari pitkäkeskuksessa liukuportaiden keskuudessa.
Joten se on - tutustu: liukuportaat "Keskimääräinen elinsiirto"(Joten voit kääntää vapaasti rakennuksen alkuperäisen nimen"Keskitason keskitason liukuportaat»).
Tämä on monimutkainen toisiinsa liitetty liukuportaiden järjestelmä aivan Hongkongin muurahaishakan keskellä. Se ei ole enää turistinähtävyys, vaan osa kaupunkien infrastruktuuria.
Useilla tasoilla sijaitsevat liukuportaat tarjoavat jatkuvan kaksisuuntaisen vierailijoiden liikkumisen yli 800 metrin etäisyydellä.
Mielenkiintoinen fakta: Joka päivä yli 60 tuhatta kansalaista käyttää liukuportaiden palveluita.