Maailma muuttuu, ja se, mikä oli muodissa eilen, tänään ei usein ole merkitystä. Nyt, 30, 50, 100 vuoden jälkeen, maininta niistä löytyy vain vanhoista kirjoista.
10. Ohjaaja
Kukaan ei tiedä tarkkaa päivämäärää, jolloin toimitus tapahtui Venäjällä. Mutta tiedetään, että romukuljetus syntyi aikaisemmin kuin kuljetus. Ihmiset voivat liikkua itsenäisesti, mutta kauppiaiden piti kuljettaa tavarat jotenkin. Ihmisten Ivanin alaisuudessa he ajattelivat ensin tien sääntöjä. Niitä kuljettajia, jotka ajoivat "tulevalla liikenteellä", rangaistaan ankarasti. Pietari I: n johdolla kullekin kuljettajalle annettiin numero. Oli mahdotonta ansaita ylimääräistä rahaa luvalla. Omistaja palkkasi monet kuljettajat, joilla ei ollut omia hevosia. He toivoivat ansaitsevansa rahaa, mutta suurimmaksi osaksi heillä ei ollut mitään. Tämä ammatti oli erittäin vaikea, maksoi vähän, työskenteli varhain aamusta myöhään iltaan. Nyt ohjaamot löytyvät vain huvipuistosta. Hevoset ovat jo kauan korvanneet autot, ohjaamot - taksinkuljettajat.
9. Puhelinoperaattori
Ensimmäinen puhelinoperaattori meni töihin vuonna 1978. Aikaisemmin miehet työskentelivät tällä alueella, he eivät aina suorittaneet tehtäviään hyvin, olivat töykeitä ja kärsimättömiä. Moskovassa puhelin ilmestyi vuonna 1881. Jokainen yksikkö oli kytketty asemalle johdolla. He kytkeytyivät kytkimen pistorasioihin, joiden takana puhelinoperaattorit työskentelivät. Jos joku halusi soittaa, he antoivat signaalin asemalle. Puhelinoperaattorin piti seurata signaalia ja yhdistää tilaajat. Tämä ammatti oli erittäin arvostettu, siellä hyväksyttiin koulutettuja tyttöjä hyvistä perheistä. Työnhakijoilla tulisi ehdottomasti olla miellyttävä ääni, rauhallinen luonne ja voimakas kasvu. Pienet tytöt eivät päässeet kytkimen huipulle. Lisäksi tätä työtä ei tuskin voida kutsua helpoksi. Tytöt työskentelivät 10–11 tuntia. Tunnissa puhelinoperaattori vaihtoi 600 puhelua.
8. Ihmisen hälytys
Kun teollisuusvallankumous alkoi Irlannissa ja Isossa-Britanniassa, ihmiset olivat hämmentyneitä. Kello oli tuolloin ylellisyyttä, ja useimmilla köyhillä ei ollut aavistustakaan hälytyksistä. Silloin ihmisen herätyskellon ammatti ilmestyi. Hän käveli ympäri aamua kaikilla piha-alueilla, pisti sauvalla tai vasaralla, ja kentällä oli helistimiä. Itse herätyskellot eivät menneet nukkumaan koko yön, suoritettuaan tehtävänsä he nukkuivat iltapäivällä. Tämä ammatti katosi 40-luvulla. Tarve herättäville työntekijöille on kadonnut.
7. Jääkantaja
Yllättäen, ei niin kauan sitten, jää oli erittäin suosittu markkinoilla. Ensimmäinen jääkaappi keksittiin vuonna 1850, kunnes siihen aikaan jää ei jäätynyt, vaan se oli valmistettu tulevaisuutta varten. Siksi ammatit, kuten jääkirves ja jääauto, olivat yleisiä. Jäätä varastoitiin erityisissä tiloissa, se valmistettiin talvella, jään murskattiin joille. Joka aamu ihmiset ripustivat taloonsa kylttejä, joihin he kirjoittivat tarvittavan määrän jäätä. Truckers toi vaaditun määrän. He ajoivat kärryjä tai polkupyöriä. 30-luvulla ammatti katosi, jääkaapit ilmestyivät moniin taloihin.
6. Rag
Monissa Euroopan maissa XIX-XX vuosisatojen. rag-ammatti oli erittäin suosittu. Niin kutsuttu rätien, lasin, luiden ja muiden roskien ostaja. Kierrätetyt materiaalit ovat jo alkaneet kierrättää, ja ihmiset myivät mielellään räpylälle mitä he eivät enää tarvinnut. Venäjällä kaupunkien köyhiä ihmisiä tai talonpoikia työskenteltiin rullalapseina, jotka menivät töihin kaupunkiin. Ne jaettiin kahteen luokkaan. Ensimmäinen kulki pihojen ympäri, matkusti kyliin ja kyliin, osti roskaa tai vaihtoi sitä. Toinen asui paljon pahemmin, heitä kutsuttiin huoraksi. Nämä ihmiset menivät roskille ja keräsivät kaiken mitä oli arvokasta. He luovuttivat "tavarat" isommille rieville, jotka puolestaan myivät jo suuria määriä jätettä suurille kierrätykseen osallistuville organisaatioille. 1900-luvun alussa rätien työ tuli tarpeettomaksi.
5. Pohjavesi
Ennen vesijärjestelmää ihmisten oli kuljetettava vettä joista tai ostettava se vesi- tai vesikantajalta. Vesikulkuneuvot ajoivat ympäri kaupunkia tynnyreillä, heillä oli hevosia, kärryjä, tynnyreitä. Mutta he eivät koskaan pysähtyneet kaupungin laitamiin, mutta silti ihmiset tarvitsivat myös vettä. Mutta vesikantajia tuli säännöllisesti tänne, ihmisiä toimittamalla vettä käsin kärryihin tai rekiin. Tätä ammattia pidettiin arvostetuna ja se tuotti hyvät tulot. Noin 100 vuotta sitten Moskovassa työskenteli 7 tuhatta ja 3 tuhatta vedenkuljetusalusta. Heti kun vesihuolto tehtiin, vesikantajista tuli tarpeettomia.
4. konekirjoittaja
Viime aikoina monet naiset haaveilivat työskentelystä konekirjoittajana. Tämä ammatti oli arvostettu. Erityisopetusta ja tutkintotodistusta ei vaadittu, konekirjoituskurssit riittivat. Mutta tämä työ ei ollut ollenkaan helppoa. Naiset kirjoittivat uudestaan valtavan määrän käsin kirjoitettuja arkkeja, yksi virhe, ja kaikki piti tulostaa uudelleen. Ja tämä tapahtui melko usein. Tästä syystä konekirjoittaja Bette Graham keksi ensimmäisen kirjallisen korjaajan.
3. Pinsetter
Jokainen keilailija kuvittelee mitä se on. Keilailu mainittiin ensimmäisen kerran 3. vuosisadalla eKr. Tietysti hänellä ei ollut mitään tekemistä modernin keilauksen kanssa. Vasta kun oli kappaleita, palloja, tappeja, pinssiasettajan ammatti ilmestyi. Nämä ovat ihmisiä, jotka keräsivät ja järjestivät nastat ja kantoivat pallot takaisin pelaajille. Koska heidän palkansa olivat alhaiset ja heidän piti työskennellä illalla, opiskelijat tai nuoret palkattiin. Nyt pinssiasetinta kutsutaan laitteeksi, joka asettaa tapit ja selviytyy paljon paremmin kuin ihmiset.
2. Valaisin
Ensimmäiset lyhdyt ilmestyivät Lontoossa. Tämä tapahtui vuonna 1417. Sitten tuli valaisimen ammatti. Nämä ihmiset kävivät illalla ympäri kaupunkia ja sytyttivät öljylamppuja. Venäjällä ensimmäiset lyhdyt asennettiin vuonna 1647, vaikka ne asennettiin keisarillisen palatsin läheisyyteen. Ja jo vuonna 1723 64 kevyttä asiantuntijaa palveli Pietaria. Noin 50 vuoden kuluttua he perustivat ensimmäisen lyhtyjoukkueen. Useiden kymmenien vuosien jälkeen nämä joukkueet luokiteltiin poliisin joukkoon. Lyhtyjen tehtäviin kuului lyhtyjen täydellinen huolto: ne sytyttivät, sammuttivat, puhdistivat ja korjasivat ne. Jokaisessa lyhdyssä oli tikkaat ja pitkä sauva.
1. Leech-keräilijä
"Leech-liiketoiminta" oli hyvin yleistä maailmassa. Venäjä myi kaatajia ulkomaille, ja tämän liiketoiminnan tuotot olivat verrattavissa leivän viennistä saatuihin tuloihin. Mutta tavalliset ihmiset saivat pujot, ja samalla vaarana terveydelleen. Aluksi he osuivat sauvalla veteen. Lechin mielestä nämä äänet olivat merkki siitä, että nautakarja oli tulossa veteen. Sitten piilien keräilijä meni veteen, hän keräsi "tavarat" omille jalkoilleen. Tämä ammatti ei pelkästään tuonut merkittävää haittaa terveydelle, vaan joutui myös selvittämään iilimaiset. Liian pieni ja liian suuri ei mahtunut. Ne, jotka täyttivät vakiintuneet standardit, oli pinottu astiaan, joka yleensä täytettiin maalla.