Polttoaineenkulutus on yksi tärkeimmistä tekijöistä ajoneuvon valinnassa. Pääsääntöisesti jokainen autonvalmistaja ilmoittaa ilman epäonnistumista polttoaineenkulutuksen kaupunki-, seka- ja esikaupunkipyörällä. Mutta joskus autotehtaiden tiedot eroavat huomattavasti todellisista lukuista.
Kymmenen parasta mukana taloudellisimmat polttoainetaloudelliset ristinvaihtoehdot autoilijoiden arvostelujen mukaan.
10. Chevrolet Niva
Chevrolet Niva avaa kymmenen edullisimman maastoauton. Laadukkaat ja luotettavat fanit eivät tule pettymään tässä kotimaisessa maastoautossa. Tämä auto pystyy palvelemaan sinua uskollisesti pitkän ajanjakson ajan kaikissa maasto-olosuhteissa. Nelisylinteristen maastureiden moottorin nimellisteho on 80 hevosvoimaa. Moottorin tilavuus on 1,6 litraa. Polttoaineenkulutus yhdistetyssä polkupyörässä 100 km: n kohdalla on 10,9 litraa, esikaupungissa - 8,8 litraa, kaupunkia 14. 2. Omistajien todelliset arvostelut kuitenkin viittaavat siihen, että autolla on paljon enemmän polttoainetta kaupungissa.
9. SsangYong Actyon
Ssangyong Actyon - Täysin taloudellinen maastoauto, jolla on kohtuullinen polttoaineenkulutus. Vuodesta 2011 lähtien crossoverin ulkonäkö on muuttunut dramaattisesti. Valintaa alettiin tarjota 2-litraisella bensiini- tai dieselmoottorilla. Suurin teho - 149 ja 175 hv kokoonpanosta riippuen. Keskimääräinen polttoaineenkulutus laski. Nyt se on keskimääräisessä jaksossa 100 km: n kohdalla –8–8,5 litraa bensiinimoottorissa ja 6-7,5 litraa dieselmoottorissa.
8. Suzuki SX4
Suzuki Sx4 pidetään yhtenä taloudellisimmista kuljettajien polttoaineenkulutuksen ylikuormituksista. Vuonna 2013 toisen sukupolven auto debytoi. Suunnittelumuutosten lisäksi malliin asennetuissa moottoreissa on tapahtunut muutoksia. Ostajille tarjotaan sama 1,6 litran moottori, mutta nyt 117 hv. (ja myös 140 hv: llä vuodesta 2016 lähtien, uudelleensijoittamisen jälkeen). Valittavana on perinteinen valinta nelipyöräisten ja etuvetoisten, sekä AT: n ja MT: n välillä. Bensiinin kulutus vaihtelee kaupungissa 6,6–6,8 litraa, moottoritiellä - 4,7–5 litraa. 140 hevosvoiman versiossa kulutus kaupunki- / moottoritie-tilassa on 6,7 / 5,2 l.
7. Mazda CX-5 2.2
Diesel-versio Mazda CX-5 2.2 viittaa polttoaineenkulutuksen edullisimpiin ristikkäisiin. Koneessa on 175 voimaa, mutta on myös vähemmän tehokas vaihtoehto - 150 hevosta. Yksikkö käyttää yksinomaan dieselpolttoainetta, ja sen suorituskyky on erittäin hyvä. Se kiihtyy ensimmäiseen sataan 9,4 sekunnissa massalla 1,7 tonnia. Suurin kiihtyvyys - jopa 204 km / h. Moottori kuluttaa kaupungissa noin 7,0 litraa ja moottoritiellä 5,3 litraa.
6. Toyota Urban Cruiser
Toyota kaupunki- Risteilijä sisältyy taloudellisimpien maastoautojen luetteloon kaasun mittarilukemaa varten. Bensiinimoottorilla varustettu Toyota Urban Cruiser on varustettu käynnistys- / pysäytysjärjestelmällä, joka sammuttaa moottorin ruuhissa ja käynnistää sen uudelleen heti, kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta. Tämä voi vähentää polttoaineen kulutusta merkittävästi. Nelivetoisissa kokoonpanoissa, joissa on 1,3 litran moottori, se on 5,5 litraa 100 kilometriä kohden, etuakselissa - vain 4,5 litraa. Ilmoitettu suurin nopeus on 175 km / h. Kiihtyvyys 100 km / h nopeuteen on 11,7 s etuvetolaitteella ja 12,5 s 4 WD: llä.
5. Hyundai ix35
Hyundai ix35 - Yksi tähän mennessä taloudellisimmista ristinvaihtoista. Keskimääräinen kulutus 10-16 litraa moottorista, vaihdelaatikosta, ajo- ja ajotavasta riippuen. Bensiini 2.0 yhdistetään 5-vaiht. Manuaalivaihteistoon ja 6-vaihteiseen automaattiin. Vakiopakkauksessa on 150 hevosta ja etuveto. Lisävarusteena on myös neliveto, 166 hv. Kiihdytys satoihin - 10,4 sekuntia ja huippunopeus 181 km / h. Polttoaineenkulutus kaupungissa on 9,8 litraa, moottoritiellä 6,1 litraa ja sekoitettu - 7,5-8,2 litraa. 2-litrainen dieselmoottori voidaan varustaa 2-tyyppisellä voimansiirrolla. Diesel on hiukan voimakkaampi kuin bensiiniyksikkö - 184 hv. työntövoima 135 kW. Suurin nopeus on 195 km / h, ja kiihtyvyys sataan autoon kulkee 9,4-10,1 sekunnissa. Polttoaineen kulutus on vähentynyt, ja nyt se on vastaavasti kaupungissa 7,5-9 litraa, moottoritie on 5 litraa ja keskimäärin 5,5-7,1 litraa.
4. Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - japanilaisen valmistajan taloudellinen maastoauto. Kaupunkisyklin muuntaminen 1,6-moottorilla ja 115 ”hevosella” on 8,3 litraa. per 100 km, maaseudulla 5,6 litraa ja sekoitetussa - 6,7 litraa. Tämä on valmistajan väittämä kulutus, koska todellisten lukujen suhteen ne ovat hiukan erilaisia. Keskimääräinen on 7,7 litraa. ja 10 litraa kaupungissa.
3. Ford Kuga
kahlaamo Kuga 1,6-moottorilla se on kymmenen taloudellisimman polttoainetaloudellisen jakson joukossa. Suurin mahdollinen nopeus on 192-200 km tunnissa. Tilavuus 150 litraa. alkaen. tämä yksikkö ei todennäköisesti tyydytä kaduurheilun ja ajamisen faneja, mutta maltillisen kiihtyvyyden takia moottorin äänitehosteet näyttävät kompensoivan pitoa. Polttoaineenkulutus kaupunkialueilla tulee olemaan noin 11 litraa ja täydet päästöt kaupungin moottoritiellä - jopa 8,5 litraa 100 km: lle, yhdistetyssä kierrossa - 7,7 litraa.
2. Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Sitä pidetään yhtenä taloudellisimmista maastoautoista polttoaineenkulutuksen suhteen. Volkswagen Tiguanin etuvetoisessa versiossa on 1,4 litran moottori, jota voidaan verrata 122 hevosen tehoon. Suurin mahdollinen nopeus on 185 km / h. Etuvetoisen version lisäksi on olemassa myös neliveto, joka on varustettu myös 1,4 litran yksiköllä, jonka kapasiteetti on 170 hevosvoimaa. Nopeusominaisuudet ovat jonkin verran parantuneita ja on mahdollista kehittää nopeuksia jopa 192 km / h. Polttoaineenkulutus kaupunkisyklissä on 10,1 litraa, sekoitettu - 8 litraa, moottoritiellä - 6,7. l
1. Renault Daster
Renault Daster - Taloudellisin crossover polttoaineen kulutukseen. Uusi dieselmoottorilla varustettu Duster 1.5 on varustettu polttoainetaloudellisilla moottoreilla, jotka täyttävät ympäristöstandardin EURO 5. Renault-moottorisuunnittelijat ovat soveltaneet useita innovatiivisia ratkaisuja parantaakseen dramaattisesti auton kaasuvastaa ja vähentääkseen merkittävästi polttoaineen kulutusta. Dieselmoottorissa on nyt muuttuvan geometrian turboahdin. Tämä tarkoittaa, että poikkileikkaus turbiinin sisääntulossa vaihtelee kuormasta riippuen. Siksi dieselmoottori toimii optimaalisessa tilassa missä tahansa kuormassa eikä polta ylimääräistä polttoainetta alhaisilla ja suurilla nopeuksilla. Lisäksi dieselmoottori on varustettu Common Rail -ruiskutuksella, joka tarjoaa polttoaineen syöttöä kontrolloidussa korkeassa paineessa ja palavan seoksen syöttömomentin vaihdettaessa moottorin nopeudesta riippuen. Näiden innovaatioiden soveltaminen mahdollisti dieselpolttoaineen kulutuksen vähentämisen moottoritiellä 5 litraan, yhdistetyn kierron aikana 5,3 litraan, kaupunkien - 5,9 litraan.