Joka päivä näemme tien päällä paljon erilaisia autoja. Jotkut heistä ovat meidän makuamme ja kateutamme omistajia. Toiset, päinvastoin, eivät aiheuta positiivisia tunteita. Kuitenkin, jos valtaosalla nykyaikaisista autoista on melko mielenkiintoinen muotoilu, joka näyttää kauniilta useimmille autoilijoille, niin on olemassa myös automalleja, jotka hirvittävän ulkonäkönsä ja uskomattoman inhottavaa muotoilunsa takia aiheuttavat vain hämmennystä. Esittelyssä maailman kymmenen hirvittävintä autoa.
10. Ford Mustang (1969)
Pelottava: ohikulkijat ja muut kuljettajat
Ensimmäisen sukupolven Ford Mustang tuotti Ford maaliskuusta 1964 vuoteen 1973. Mustangin ulkonäkö on luonut uuden luokan autoja, jotka tunnetaan poni-autoina. Mustang-tyyli, pitkä huppu ja lyhyt kansi, osoittautui villin suosituksi ja inspiroi monia kilpailijoita.
Katsokaa kuitenkin sitä. Kuulostaa varhaiselta Ford Mustangilta, eikö niin? Joten se on, ainakin ulkopuolelta. Sisällä on kuitenkin vain Ford Falcon, jalankulkija-auto, jos sitä koskaan olisi ollut. Heitä V-8 Ford Falconille, ja mitä saat? Ylikuormitettu ajoneuvo, jossa ei ole iskunvaimentimia, jarruja tai rakenteellista jäykkyyttä kääntyäkseen tai pysähtyäkseen hyvin. Toisin sanoen ... varo!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Pelottava: ohikulkijat ja muut kuljettajat
Kun amerikkalaiset autovalmistajat keksivät, kuinka tehdä valtavia, tehokkaita moottoreita, valitettavasti he eivät vieläkään ymmärtäneet kuinka ajaa heidän aivonlastensa, joten he saivat voimakkaan takavetoauton, jolla ei ollut painoa takana. Seurauksena on, että maata kannattaa pudottaa puoli tippaa sadetta, joten tämä auto kääri itsensä kuin juula. Siksi Pontiac Trans Am: n (1969) ajaminen epätäydellisellä säällä oli yksinkertaisesti hengenvaarallista.
8. Ford Pinto (1971)
Pelottava: palo- ja plastiikkakirurgit
Ford Pinto on pieni auto, jonka Ford Motor Company valmisti ja myi Pohjois-Amerikassa vuosina 1971 - 1980. Fordin pienin amerikkalainen auto vuodesta 1907 lähtien, Pinto oli ensimmäinen Fordin valmistama alakompakti Pohjois-Amerikassa.
Mikä voi olla pahempaa kuin auto, jonka sekä palovammojen osaston varainhankintaosasto että Asbestinvalmistajien liiga ovat hyväksyneet? Näillä autoilla oli epämiellyttävä taipumus räjähtää takaa osuessaan, koska bensiinisäiliö sijaitsi siellä. Lopulta Ford ratkaisi tämän ongelman, mutta vahingot olivat siihen mennessä huomattavat.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Pelottava: Kuljettajat
Oli hirvittävä idea: suunnitella auto siten, että matkustajien jalat olivat ensimmäinen puolustuslinja päätä aiheuttavassa törmäyksessä. Pieni linja-auto, joka näyttää pizzalaatikolta kiinni lopussa, kiertää moottoritietä kuten Calista Flockhart tuuletunnelissa. Kuljettajilla ei kuitenkaan ollut koskaan aikaa huolehtia näistä ongelmista - he olivat liian kiireisiä yrittäessään pitää lämpimänä kylmässä bussissa.
6. Volkswagen Thing (1974)
Pelottava: sivustakatsoja
Volkswagen Thing on nelisovenvaihtoinen, kahdella pyörällä varustettava vaihtovelkakirja, valmistaja ja myy Volkswagen vuosina 1968 - 1983. Alun perin Länsi-Saksan armeijalle suunniteltu se tuli myös siviilimarkkinoille nimellä Kurierwagen (”kuriiriauto”) Länsi-Saksassa, Trekker (RHD Type 182) Isossa-Britanniassa, Thing Yhdysvalloissa (1973–1974), Safari Meksikossa ja Etelä-Amerikassa ja Pescaccia Italiassa. Siviilimyynti päättyi mallivuoden 1980 jälkeen.
Katso vain sitä. Ei ole yllättävää, että tekijät kutsuivat sitä. Volkswagen Thingin kehitti sama suunnittelija, joka keksi evästearkin. Onneksi ne ruostuivat riittävän nopeasti, joten hyvin harvat tällaisten mallien omistajat jäivät.
5. Chevrolet Monza (1980)
Pelottava: Mekaniikka
Chevrolet Monza suunniteltiin taloudellinen auto, joten se rakennettiin nelisylinterinen moottori. Valitettavasti, kun myynti hidastui, jotkut Chevy-geenit päättivät tarvitsevansa V-8: ta, joten he lisäsivät sen pakettipaketin. Mikä on lopputulos? Jopa puolet sytytystulppista on lähes mahdoton tavoittaa; heille pääsemiseksi tarvitaan laukaisulaitteet ja pneumaattinen taltta. Aina kun yksi näistä kaunottareista nosti ruman säleikkönsä autotallin edessä, jokainen mekaanikko, jolla oli yli kuuden viikon kokemus, juoksi miesten huoneeseen ja lukitsi oven.
4. Suzuki Samurai (1986)
Pelottava: Kuljettajat
Kaatuminen - tämä on normaalia, jos sinulla on tietoja Goldbergin messinkinivelten rikoksista ja sinut lähetetään todistajien suojeluohjelmaan. Tässä autossa pyöritämme asfaltilla 110 kilometrin tunnissa nopeudella ja käännymme pois kiertääksemme kadonneen sirpaleen. Tämä vaihtoehto, lievästi sanoen, ei ole kovin hyvä riittäville autoilijoille. Nämä autot olivat halpoja, joten ne ostivat pääasiassa nuoria kuljettajia - ihmisiä, jotka todennäköisesti lopulta nelikulkevat nelisen pyörän turvavyön. Vielä pahempaa oli, että samurai ei ollut paljon pahempi kuin muut tuon aikakauden maastoautot.
3. Ford Festiva (1987)
Pelottava: Kuljettajat
Katso hyvältä tämä auto. Ei paljon, eikö niin? Kuvittele nyt itseäsi juhlissa, jota ympäröivät amfetamiinilla traktoreiden perävaunujen kuljettajat. Nopeus on 120 km / h. Yöllä. Sateen alla. Etkö ole vielä pelottavaa? Ei todennäköisesti ole liioittelua sanoa, että tämä auto olisi vapautettava suoraan tehtaalta hautausseppelellä ritilällä.
2. Hummer H1 (2004)
Pelottava: yhteiskunta, ympäristö ja terapeutit
Hummer H1 on nelivetoinen maastoauto, joka perustuu AM Generalin luomaan M998 Humvee -malliin. Auto valmistettiin vuosina 1992-2006 ja se oli ensimmäinen Hummer-sarjasta. Alkuperäisesti yksinomaan sotilaalliseen käyttöön tarkoitettu maastoauto lanseerattiin siviilimarkkinoilla korkean kysynnän vuoksi.
AM General jatkoi H1: n ja Humveen rakentamista tehtaallaan Mishawakissa, Indiana. GM lopetti H1: n myynnin mallivuonna 2006, mutta AM General jatkoi Humveen sotilaallisten versioiden tuottamista.
Kun lopetat ajattelun siitä, millainen ihminen ostaisi Hummerin, alat huolehtia maamme tulevaisuudesta. Tämän auton mahdollinen kuljettaja on henkilö, joka tuntee olonsa niin riittämättömäksi, että hänen täytyy ajaa, teeskenteleeään, että 82. lentoasema tukee häntä seuraavassa pysäköintipaikkaa koskevassa kiistassa. Ympäristön kannalta Hammer polttaa resursseja ikään kuin huomenna ei koskaan tule. Ja jos riittävä määrä tällaisten autojen faneja jatkaa niiden ostamista, huomenna ei todellakaan voi tulla.
1. Pontiac Aztek (2005)
Pelottava: sivustakatsoja
No, nyt tiedämme, missä Volkswagen-suunnittelijat aloittivat työskentelyn sen jälkeen, kun VW suunnitteli tuotantonsa. Katso tarkkaan tätä autoa - tämä on kunnianosoitus epäonnistuneiden kompromissien taiteelle. Joku GM: stä sanoi: "Ota pikkubussi, leikkaa muutama kulma ja tee jotain, jota voimme kutsua yrityksen autoksi."
Kone itsessään ei ollut huono - tosiasiassa pikemminkin utilitaristinen -, vaikka se teki kiistattoman saavutuksen ympäristön visuaalisen pilaantumisen alalla.