Nykyaikaisten teollisuus- tai asuintilojen rakentamiseen on tarpeen nostaa valtavia massa- ja kokoisia paloja ja rakenteita. Vain erittäin suuri ja voimakas nosturi pystyy käsittelemään tätä tehtävää. Tällaiset jättiläiset kykenevät yllättämään.
Tässä kokoelmassa olemme keränneet kymmenen näistä "räiskistä" ja kertovat sinulle lisää maailman suurimmista nosturista.
10. Terex SS 8800-1 TWI
Kaksinkertainen trellisoitu tela-alustainen nosturi CC 8800-1 on kaksi puomia ja nostokapasiteetti 3200 tonnia. Suurin kantokyky on 44 000 tonnia.
Ensimmäinen yksikkö paljastettiin virallisesti lokakuussa Terex Demagin tehtaalla Saksassa sen uuden omistajan, Al Jaber Heavy Lift and Transport, läsnäollessa, joka sijaitsee Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa.
ABG: n toimitusjohtaja Saket Agarwal kertoi, että Twin tulisi mukaan ydinvoimaan ja raskaaseen rakentamiseen lisäämällä:Uusien jalostamoiden laajennus on myös todennäköistä.».
Agarwal lisäsi, että raskaat hissityöt, jotka vaativat voimakkaita nostureita, kuten Twin, ovat nyt yleisiä Intiassa, mutta selitti, että suurimman osan niistä suorittavat eurooppalaiset urakoitsijat. "Intiassa tämäntyyppisille nosturille on tapahtunut suurta kasvua ja tarpeeksi työtä. Mielestämme intialaisella yrityksellä oli oltava tällainen nosturi ja tehtävä se Intian asiakkaiden saataville.».
9. Bigge 125D AFRD
Se ei pysty vain nostamaan 7500 tonnin painoisia kuormia, vaan myös hallitsemaan sitä yhdestä paikasta, mikä poistaa nosturin tai useiden nostolaitteiden tarpeen. Asennuksen jälkeen Bigge 125D Se voi siirtyä mihin tahansa - nopeasti ja tehokkaasti - ja tarjoaa ennennäkemättömän joustavuuden rakennusteollisuudessa.
Kahta Bigge 125D -nosturia käytetään tällä hetkellä kahden uuden reaktorilohkon rakentamisessa vierekkäin kahteen erilaiseen ydinvoimalaan Yhdysvalloissa. Bigge 125: n käyttöönoton ansiosta uudet reaktorit voidaan rakentaa heti siirtämättä nosturia.
On itsestään selvää, että tämän kokoinen ja tehoinen kone tarvitsee vankan pidon. Kun rakennus on valmis, se on kuitenkin myös purettava, kuljetettava ja koottava toiseen tilaan. Tästä syystä Bigge Crane & Rigging päätti käyttää Superbolt-kiristimiä suurten komponenttien kytkemiseen. Ne eivät vain tarjoa tarvittavaa turvallisuutta, vaan ne voidaan myös helposti koota ja purkaa ilman hydraulista työkalua.
8. Liebherr LTM-11200-9.1
Kaikki hanat Liebherr LTM-11200-9.1 ovat lisänneet maastohiihtokykyä, samoin kuin universaalia ja joustavaa. Ne voivat liikkua tiellä toisistaan riippumatta ja vaativat rajoitetun kokoamisen paikalleen.
Heillä on hydraulisesti laajennettava ja usein pyörivä puomi. Niiden kantokyky on 8-1200 tonnia. Nosturin siirtäminen koukussa olevan kuorman kanssa ei ole mahdollista, paitsi epätasaisen maaston nosturit.
7. LR13000
Liebherr LR13000 Se on luokkansa tehokkain tela-alustainen nosturi, jonka suurin nostokapasiteetti on 3000 tonnia. LR13000 on monipuolinen nosturi, joka sopii mihin tahansa työhön, koska puomijärjestelmä voidaan konfiguroida neljällä eri tavalla: kevyestä erittäin raskaaseen. Puomin enimmäispituus on 130 metriä.
LR13000-nosturi on varustettu Liebherr-8 2-sylinterisellä turbomoottorimoottorilla, jonka teho on 1 360 hv. Vinssit toimitetaan vakiona yhdellä käyttölaitteella, joka tarjoaa maksimaalisen vikasietoisuuden ja helpon ylläpidon. Vikatilanteessa taajuusmuuttaja voidaan vaihtaa kuormitettuna. Betonielementit toimitetaan 20-tuumaisessa säiliössä, jossa on pyörivä lukko, mikä tekee siitä taloudellisesti kuljetettavan.
Ohjaamo on tilava ja varustettu uudella LICCON2-nosturinhallintajärjestelmällä ja kolmella näytöllä, joissa on nosturin ajoitus. Työntekijöiden ja työstökoneiden turvallisuuden vuoksi nosturi on varustettu kameranohjausjärjestelmällä vinssien ja koneen takaosan varten.
6. XCMG XGC88000
Nosturi XGC88000 Yli 3 600 tonnin paino on tarkoitettu petrokemian, hiilen, kemian ja ydinenergian työhön. Se kehitettiin yhdessä kiinalaisen öljy-yhtiön Sinopecin (China Petroleum & Chemical Corporation) kanssa vuonna 2010 allekirjoitetun sopimuksen mukaisesti.
XGC88000 on tunnustettu maailmanlaajuisesti kolmelta edistyneeltä teknologialta ja kuudesta johtavasta globaalista teknologiasta, joilla on yli 80 kansallista patenttia. Tämä osoittaa suurelta osin sen, että Kiina aikoo tuhota monopolinosturiliiketoiminnan maailmassa, jota aikoinaan hallitsi Saksa ja Yhdysvallat.
5. Kroll K-10000
KROLL K-10000 Yli 40 vuoden ajan se on ollut yksi suurimmista torninostureista maailmassa. Lähes 120 metrin korkuinen jalusta, jossa puomi on 85 metriä, voi nostaa 120 tonnia lähes 90 metrin säteellä.
Malli, jolla on pitkä puomi, voi nostaa 94 tonnia 95 metrin säteeseen. K-10000 voi pyöriä 360 ° sen jälkeen, kun se on kiinnitetty betonialustaan, jonka halkaisija on 12 metriä. Tämän ansiosta nosturin on varattava 7,5 hehtaarin alue tai noin 6 jalkapallokenttää.
Toinen, huoltonosturi, kiinnitetään yläosaan K-10000: n alustavaa kokoamista ja tulevaa huoltoa varten. Nosturin tasapainottamiseen käytetään kolmen vastapainon, yhden sarjan ja kahden siirrettävän vaunujen järjestelmää, kokonaispaino 100 tonnia.
Tämän kuorman alla nosturi kestää tuulen nopeutta jopa 108 km / h. Valtavan puomin ulottuvuuden ja kantavuuden ansiosta K-10000 vähentää aikaa poistamalla pienten nosturien tarve.
4. Wolffkran - 1250 V
WOLFF 1250B suunniteltu raskaiden kuormien nostamiseen ja sen suurin nostokyky on 60 tonnia ja puomin enimmäispituus 80 metriä. Asiakkaan pyynnöstä vielä suurempi kuormitettavuus on mahdollista johtuen köyden kierrosten lukumäärän kasvusta. Jotta riisuminen olisi tehokkaampaa ja turvallisempaa, WOLFF 1250B on varustettu WOLFFKRANin patentoimalla pyörimismekanismilla.
Tehokkaalla 132 kW nostolaitteella varustettu WOLFF 1250B pystyy saavuttamaan nopeuden, joka on jopa 190 metriä minuutissa usein käytetyssä yksitilassa. Lisäksi nostorummun käämitysköyden teho, mitattuna melkein kilometrillä, on riittävä korkeuden luomiseen jopa 800 metriä.
3. Saipem Mikoperi 7000
Saipem 7000 omistaa Saipem SpA, yksi maailman johtavista öljy- ja kaasumarkkinoista, ja jota hallinnoi Saipem Offshore Norway AS. Poikkeuksellisilla ominaisuuksilla varustettu offshore-alus pystyy käsittelemään kaikkia erilaisia offshore-rakennuksia, putkien asettamisesta yli 2000 metrin syvyyteen 14 000 tonnin painoisiin raskaiden nosto-operaatioiden kanssa.
2. SSCV Thialf
SSCV Thialf, rakennettu vuonna 1985, on kaksoisnostureita, joiden nostokapasiteetti on yhteensä 14 200 tonnia. Se on Heerema Marine Contractors (HMC) -yrityksen suurin nosturilaivasto, ja sitä käytetään kaiken tyyppisessä raskaassa työssä offshore-projekteissa ympäri maailmaa. Tialphin kokonaispituus on 201,6 m ja leveys 88,4 m. Alustaan mahtuu satoja työntekijöitä.
1. Taisun
Taisun tällä hetkellä suurin nosturi maailmassa. Hän työskentelee Yantai Rafflesin omistamalla telakalla Yantaissa, Koillis-Kiinan kaupungissa. Nosturin kapasiteetti on 22 046 tonnia.
Se on nimetty Yantai-alueen Shandongin maakunnan vuoren mukaan, ja se on mestari nostetun lastin massassa. Tämä ennätys asetettiin, kun Taisun nosti proomun, jonka paino oli 22 192 tonnia.