Kysymys uuden auton hankkimisesta nousee säännöllisesti ennen nykyaikaista kuljettajaa. Yksi auto on erittäin välttämätön työhön, toinen - matkoihin naapurikaupunkeihin tai maahan, kolmas - perheen liikuttamiseen kaupungin ympäri. Useimmiten autoa ostaessa harkitaan ulkomaisia autoja, kotimainen autoteollisuus ei ole niin suosittu väestön keskuudessa.
Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka tulevat autonomistajat ottavat huomioon, on varaosien hinta-saatavuus-suhde ja ajoneuvojen kunnossapito. Luksusautot ovat kalliita paitsi ostopäivänä myös myöhemmin - kulutustarvikkeiden ja korjausten korkeiden kustannusten vuoksi.
Osoitamme huomionneelle Venäjän kymmenen halvimman ulkomaalauton autoa: uusien ja edullisten autojen luokitus vuodelle 2019, joiden ostamiseen tyytyväiset ovat kuljettajat.
Lista
- 10. KIA Rio, alkaen 700 000 r
- 9. Citroen C-Elysee, alkaen 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, alkaen 650 000 r
- 7. Hyundai Solaris, alkaen 640 000 r
- 6. Skoda Rapid, alkaen 630 000 r
- 5. Volkswagen Polo Sedan, alkaen 600 000 r
- 4. Nissan Almera, alkaen 480 000 r
- 3. Ravon Nexia R3, alkaen 420 000 r
- 2. Renault Logan, alkaen 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, alkaen 330 000 r
10. KIA Rio, alkaen 700 000 r
Yksi monien vuosien myydyimmistä edullisista autoista on edelleen KIA Rio. Kun ulkomaalainen auto ilmestyi automarkkinoille vuonna 2011, se voitti heti miljoonien kuljettajien sydämet ja lompakot ympäri maailmaa.
Mielenkiintoinen fakta: Rion kehittämisessä konttorin Pietarin sivukonttori yritti ottaa huomioon kaikki liikkumisen piirteet Venäjän ympäristössä. Siksi autot eivät pelkää rikkoutuneita teitä tai syviä lätäköitä.
Siitä huolimatta auton omistajien tulisi kiinnittää huomiota sen jousitukseen: vakaajan tukien kulumiseen liittyvä haitta on poistettu, mutta laakerit rikkovat usein usein rakenteen jäykkyyden vuoksi. Toinen säännöllinen erittely on katalyytin tukkeutuminen heikkolaatuisella bensiinillä tankkaamisen jälkeen.
9. Citroen C-Elysee, alkaen 700 000 r
Ranskan autoteollisuudessa on myös malli, joka sopii budjettiostajaan: vakiovarusteisiin Citroen C-Elysee on laitettava hiukan yli 700 tuhatta ruplaa. Tästä rahasta ostaja saa tilavan ja suuren auton, joka on ihanteellinen perheelle ja liikkuu usein ympäri kaupunkia.
Autosta ei pitäisi odottaa ylikuormitusta - siinä on melko ”heikko” kolmosylinterinen moottori, johon on asennettu 72 hv. Tällaiset indikaattorit tarkoittavat, että voit säästää bensiinin lisäksi myös kuljetusveroa.
8. Geely Emgrand 7, alkaen 650 000 r
Kiinalainen tuotemerkki Geely tuli nopeasti suosituksi venäläisten kuljettajien keskuudessa - hänen matkustajamallinsa Emgrand 7 Muutamassa vuodessa siitä on tullut yksi myydyimmistä ulkomaisista autoista maassa.
Auton tärkeimpiä etuja ovat korkealaatuinen kokoonpano - prosessi on perustettu Valkovenäjän tehtaalla - ja helppohoitoinen moottori, jonka teho on 133 hv.
Vaatimattomista mitoista huolimatta sedanin sisäpuoli on melko tilava - lisääntynyt takapenkkirivi ja suuri määrä matkalaukkua luovat mukavuuden tunteen. Mutta ei kuljettajalle: ulkomaalaisten autojen omistajien tärkeimmät valitukset johtuvat siitä, että Emgrand 7 -autoa ajavat pitkät ihmiset ovat erittäin epämiellyttäviä käsittelemättömän ergonomian takia.
7. Hyundai Solaris, alkaen 640 000 r
Soittaa Solaris Sitä on vaikea budjetoida, koska tässä tapauksessa se merkitsee joidenkin lisätoimintojen hylkäämistä. Mutta Hyundai En halunnut sitä - seurauksena kuljettaja saa 640 tuhannella ruplalla täysivaltaisen ja mukavan auton.
123 h.p. moottori yhdessä pehmeän jousituksen kanssa tuottaa hyvää liikennettä kaupungissa, mutta sinun on oltava varovaisempi tilanteessa - syvässä aukossa järjestelmässä saattaa olla vikoja.
Tilava tavaratila ja tilava sisustus tekevät autosta ihanteellisen lapsiperheille.
Suurin haittapuoli on kummallisesti ohjauspyörä - kuljettajan on ensimmäistä kertaa tottuttava epätyypillisiin hallintalaitteisiin, jotka käytännössä eivät anna ”palautetta”, mikä vaikuttaa kurkkuun.
6. Skoda Rapid, alkaen 630 000 r
Skoda nopea tuli Venäjän automarkkinoille 7 vuotta sitten, ja sai vuonna 2017 uudestisyntymisen uudelleensijoittamisen jälkeen. Kerralla tämän tuotemerkin mainostaminen oli suunnattu nuorille kuljettajille, jotka pitivät mallia ensimmäisenä autonsa. Edullisten kustannusten vuoksi tällaiset ostajat ostivat luotettavan auton.
Rapid-moottori on tähän päivään mennessä koko tuotantolinjan kannattavin. Aikaisemmat viat liittyivät ajoitusketjun kulumiseen, josta he päästivät eroon "uudelleenkäynnistyksen" aikana - nyt vyö on mallissa.
Sekä kaupungissa että moottoritiellä, auto käyttäytyy yhtä varmasti ja tarkasti - se ei pelkää ohitusta ja teräviä käännöksiä. Jousitus ei häiritse kuljettajia 100 tuhannen kilometrin etäisyydellä.
Mitään virheitä ei olisi voinut tehdä. Vakiovarustus Rapid on erittäin pieni: 630 tuhannen ruplan hintaan ostaja ei saa sähkökäyttöisiä ikkunoita, ilmastointia, kaukosäätimen lukitusta tai muita hyödyllisiä voiteita. Jopa turvatyyny on vain yksi.
5. Volkswagen Polo Sedan, alkaen 600 000 r
Tämän mallin ulkonäköä ei voida katsoa johtuvan budjettivaihtoehdoista - juuri siksi, että ne ovat edustuskelpoisia Polo sedan useimmiten ja lopeta ostaessasi.
Mielenkiintoiseen muotoiluun liittyy hyvä toiminnallinen "täyttö": moderni sisustus, tilava tavaratila, joka lisääntyy taittamalla istuimet.
Sisällä olevien mittojen suhteen kaikki ei kuitenkaan ole niin ruusuista - takamatkustajat tuntevat nopeasti katon alhaisen tason ja kuljettaja tuntee tilan kapeat mitat jaloissaan. Mutta jos totut siihen, voit nauttia tien ohjattavuudesta ja äänieristyksestä Volkswagen korkealla.
4. Nissan Almera, alkaen 480 000 r
Nissan Almera Sitä pidetään "pitkäaikaisena" automarkkina -yrityksenä - se on vapauttanut sen jo vuodesta 1995. Mallin etuihin kuuluu vahvistettu runko, erinomainen näkyvyys, koska pyyhkimet ovat päivitetty, korkealaatuinen jousitus ja tilava tavaratila.
Mutta vuosien varrella autojen luojat eivät ole kiinnittäneet huomiota asiakkaidensa valituksiin sellaisista asioista kuin liian äkillinen vaihtaminen, hidas poljinjarru, raskas ohjauspyörä. Myös valituksia tehdään pienistä asioista - esimerkiksi takaistuimella ei ole käsinojia matkustajille.
3. Ravon Nexia R3, alkaen 420 000 r
Auto Ravon Nexia R3 monet kutsuvat kotimaan korvaamista "Lada Grantiksi". Koska autojen hinta on suunnilleen sama, monet valitsevat Uzbekistanin autoteollisuuden mallin. Itse asiassa Ravon on syrjäyttänyt edellisen Nexia-mallin, jota oli paljon teillä 5 vuotta sitten.
Ulkoisesti auto on Chevrolet Aveo, mutta tämä samankaltaisuus päättyy jo ohjaamossa. Kuljettajilla on kysymyksiä autojen ergonomian ja meluneristyksen suhteen. Mutta tien päällä Ravon alkoi käyttäytyä paremmin kuin aiemmat variaatiot johtuen "raskaammasta" rungosta.
2. Renault Logan, alkaen 400 000 r
Logan monien vuosien ajan ollut suosituin auto taksipalveluihin, ja niiden omistajat valitsivat Renault ei vain niin. Mallin kolme pääasiallista etua - suuri maastohiihtokyky, tilavuus ja halvat varaosat - tekevät siitä ihanteellisen "kumppanin" matkustettaessa sekä kaupungissa että sen takana. Jousitusominaisuuksien ansiosta auto voi hiljaa kyntää hiekkatiet ja kuopat jalkakäytävälle.
Mutta ristin on uhrattava mukavuus. Loganin haittapuolia ovat heikko pinnoite, sirut, jotka ilmestyvät nopeasti, epämukava istuin, huono eristys vieraasta melusta ja elektroniikan säännöllinen "jäätyminen".
1. Daewoo Matiz, alkaen 330 000 r
"Chit" Daewoo matiz Se ei ole menettänyt jo useita vuosia - monet ihmiset pitävät tätä mallia kaupunkiajossa. Auton ilmeinen etu on sen koko - Matizin pysäköinti ei ole vaikeaa joko talon pihalla tai ostoskeskuksen tukkeutuneella parkkipaikalla. Ja pieni auto selviytyy tien päällä olevista liikkeistä. Tähän sisältyy myös matkustamon ja tavaratilan suuri kapasiteetti ja vaatimaton polttoaineenkulutus.
Olisi väärin odottaa kestävyyttä Daewooltä, mutta se ruostuttaa korin uskomattoman nopeudella. Herkkä jousitus ja heikko moottori lisäävät päänsärkyä kuljettajalle.