Eläkejärjestelmän muutokset ovat viime aikoina melko kiistanalainen tapahtuma. Noin 10 ammattia, joihin eläkeuudistuksella ei ole vaikutusta, käsitellään tässä artikkelissa.
10. Maanalaiset kaivostyöläiset
Tämän jakson ammatit ovat erityisen vaarallisia ja vaikeita ammatteja. Määräaika, jonka kuluessa työntekijä voi lähteä työstä ja saada eläkemaksua, on miehillä 50 vuotta ja heikommalla sukupuolella 45 vuotta. Eläkkeelle siirtymiseen tarvitset: kokemusta vaarallisista olosuhteista: miehillä 10 vuotta ja naisilla 7,5 vuotta, miehillä 20 vuotta ja naisilla 15 vuotta. Pitkä työ työolosuhteissa, joissa ei ole auringonvaloa, ilman pilaantumista, korkeaa kosteutta, kovaa fyysistä työtä ja yleistä terveyshaittaa, antaa tällaisille ammateille mahdollisuuden ohittaa eläkeuudistukset.
9. Veturien työntekijät
Rahti- ja matkustajavettureiden työntekijät ovat myös immuuneja eläkeuudistuksen muutoksille. Tällaisissa ammateissa työskennellessään ihmiset ylittävät valtavat etäisyydet. Kehon on vaikea sopeutua ilmaston, ympäristön ja ilman koostumuksen jatkuviin muutoksiin. Työntekijät ovat vastuussa suuresta määrästä kalliita tavaroita tai matkustajia. Lähes ympäri vuorokauden tapahtuva työskentely tällaisissa olosuhteissa antaa tällaisten ammattien käyttäjille mahdollisuuden jäädä eläkkeelle 50 ja 55 vuoden ikäisenä. Työkokemuksen tulee olla vähintään 20 vuotta ja 25 vuotta.
8. Tekstiiliteollisuuden työntekijät
Tekstiiliteollisuudessa vain naisilla on oikeus ennenaikaiseen eläkkeelle. Tällaisten tehtaiden vaikeuksia ovat jatkuva ilman pilaantuminen. Pienet kuidut, puuvilla, synteettiset materiaalit ovat erittäin tiukasti kiinni keuhkoissa ja asettuvat siellä elämää varten, aiheuttaen komplikaatioita. Joidenkin ei-nykyaikaisten koneiden kovan suorituskyvyn vuoksi kuulo voi heikentyä. Minulla on oikeus jäädä eläkkeelle tämän ammatin harjoittajia 50-vuotiaana, mutta vain jos heillä on kokemusta työskentelystä vaikeissa olosuhteissa, jotka ovat kooltaan 20 vuotta tai vastaavat tavallisissa.
7. Tutkimusryhmän työntekijät
Vaikeuksia esiintyy tutkimustoiminnassa. Joku saattaa vaikuttaa siltä, ettei ole mitään monimutkaista, mutta näiden ammattien työntekijät eivät ole samaa mieltä tästä. Toistuvat ja erittäin pitkät liikematkat luonnonvaraisiin maihin, joissa luonto, kenttäelämä ja kova mielenterveys eivät vallitse kokonaan, nämä tekijät uuvuttavat jopa erittäin vahvan hengellisessä ja kehossa olevan ihmisen. Alan lukujen onneksi eläkemuoto ei vaikuta vieraileviin tutkijoihin. He voivat myös jäädä eläkkeelle 50 ja 55 vuoden ikäisenä, jos heillä on 20 ja 25 vuoden kokemus heikommasta ja vahvemmasta sukupuolesta.
6. Joen ja laivaston työntekijät
Näiden ammattien työntekijöillä on samanlaiset vaikeudet veturin työntekijöiden kanssa. Mutta se, että junahenkilökunnalle on kokonainen luettelo, merimiehelle on vain osa sitä. Kova kurinalaisuus, kova työ joskus jopa 12 tuntia päivässä, rajoitettu tila ilman mahdollisuutta poistua aluksesta milloin tahansa, tarve tulla toimeen ja saada selville kaikkien laivan työntekijöiden kanssa, samoin kuin merirosvojen uhat torjuvat monet työskentelemästä tällä alueella. Jotta houkutettaisiin ihmisiä jonkin verran merelle työskentelemään, valtio asetti naisille ja miehille 50 ja 55 vuoden eläkejakson.
5. Siviili-ilmailun lentäjät
Pitkät ja pitkät lennot, aikavyöhykkeiden vaihtaminen - tämä lyö jatkuvasti kehon työtilaa. Läheisten läheisyydestä aiheutuvat stressit heikentävät lentäjien ruumista, muut sairaudet tarttuvat niihin. Henkilö, joka on ihanteellisesti terveellinen uran alussa, voi päästä sänkyyn siihen mennessä, kun hän jää eläkkeelle tai ei selviydy siitä ollenkaan. Tilastojen mukaan lentokoneiden lentäjien kuolleisuus on yksi korkeimmista sydänongelmien ja syövän vuoksi. Eläkkeelle siirtymiseen ei yleensä tarvitse saavuttaa tiettyä ikää. Tärkeintä on kokemus. Työskenneltyään 20 ja 25 vuotta, naiset ja miehet voivat jäädä eläkkeelle lailliseen eläkkeelle. Ammatillisesta toiminnasta johtuvissa terveysongelmissa vaadittava palvelusaika lyhenee viidellä vuodella.
4. Työntekijät, joilla on rikostuomioita
Tällaisten ammattien vaikeudet voidaan helposti arvata itse. Työskentely vaarallisten vankien kanssa on vaikeaa jopa vahvimmallekin henkilölle. Pysyvä psykologinen painostus pidätyspaikoissa olemisesta ei koske vain vankeja itseä. Pitkät ja yövuorot heikentävät kehon terveyttä. Lisäksi kurinalaisuus lähellä armeijaa, ei rentoudu. Eläkkeelle jäämiseen miespuolisen työntekijän on työskenneltävä tällä alueella 25 vuotta normaaleissa olosuhteissa tai 15 vuotta vaikeissa olosuhteissa. Naisilla nämä ovat vastaavasti 20 vuotta ja 10 vuotta vanhoja.
3. Traktorinkuljettajat maataloudessa
Ensi silmäyksellä saattaa vaikuttaa siltä, että tämä ammatti osoittautui sattumanvaraiseksi. Traktorin kuljettajat, jotka ovat nousseet traktorin kuljettajien asemaan, ovat kuitenkin vastuussa aiemmasta tehtävästään, vaikka he saavatkin haltuunsa ala-arvoiset kollegat. Tämän työn omistajan tulee seurata kaikkien kotitalouksien laitteiden kuntoa, tavaroiden lastaamista ja purkamista, eläinten terveydentilaa ja valvoa myös alaisten työtä. Tämän tehtävän fyysinen työ ei vähene yhdessä vastuiden kanssa. Traktorinkuljettajat jäävät eläkkeelle 50- ja 55-vuotiaina, jos he ovat saaneet kokemusta naisten ja miesten 20- ja 25-vuotiaista.
2. Hakkuutyöntekijät
Hakkuutyöntekijät voivat lopettaa työskentelyn 50 ja 55-vuotiaina naisilla ja miehillä. Tämä johtuu kovasta fyysisestä työstä, pitkästä oleskelusta epäsuotuisissa olosuhteissa ja pitkäaikaisesta vuorotyöstä. Ystävien ja sukulaisten kanssa erottaminen vaikuttaa psyykeen ja heikentää koko kehoa, minkä vuoksi se on alttiimpi monille sairauksille. Teknisesti kehittyneet laitteet aiheuttavat huomattavan riskin ihmishenkille. Työntekijä, joka on kyllästynyt uuvuttavaan työhön, pääsee helposti työskentelevään koneeseen.
1. Julkisen liikenteen kuljettajat
Tämä ammatti on absorboinut vaikeudet ja vaarat kaikilla liikenteeseen liittyvillä ammateilla. Lasten kanssa tehdään jatkuvaa työtä, pitkä työpäivä, joskus yli 12 tuntia, vastuu suuresta määrästä ihmishenkiä, pakokaasujen ja haitallisten höyryjen aiheuttamat terveysvahingot, istuvan elämäntavan aiheuttamat selkärangan ja selän alavauriot, ja paljon muuta odottaa julkisen liikenteen kuljettajaa. Kaikista näistä syistä ihmisillä on mahdollisuus jäädä eläkkeelle varhain. Naiskuljettajat voivat mennä 50-vuotiaiksi 20 vuoden kokemuksella. Vahvassa ihmiskunnan puolella nämä luvut kasvavat viidellä vuodella.