Urheiluauto tuotenimellä “Scuderia Ferrari” meni ensin kilpailun alkuun vuonna 1929, ja aloitti vuonna 1947 oman urheilu- ja kilpa-autojen tuotannon. Nyt Ferrari on nopeiden autojen markkinajohtaja. Hyödyntämme armon ja nopeiden autojen maailmaa ja esittelemme maailman kalleimpia Ferrari-autoja TheBiggest.ru: n mukaan.
15
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB - 11,5 miljoonaa dollaria
Kuva: Sicnag / flicr / CC BY 2.0
Ferrari 250 -sarja oli italialaisen valmistajan menestynein varhaislinja. Se on tuotettu vuosina 1953 - 1964, ja se on kymmenen parhaan urheiluauton luettelossa moottoriurheilun historiassa.
Suunnittelijat pystyivät keventämään huomattavasti auton painoa huomattavasti paremmin kuin suorat kilpailijat. Vuonna 1961 250 GT Berlinetta SWB voitti arvostetun GT-luokan rakentajan mestaruuden. Vastustajat olivat kaukana, mikä lisäsi merkittävästi tämän sarjan autojen kysyntää.
Duxfordin kaupungissa pidetty H & H Classics huutokaupoi Yhdistyneessä kuningaskunnassa kopion vuoden 1960 julkaisusta lokakuussa 2014 11,5 miljoonalla eurolla. Richard Colton osti sen ja lahjoitti Ison-Britannian kuninkaalliselle kansalliselle vesinpelastajainstituutille.
14
Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione - 12,8 miljoonaa dollaria
© Thesupermat / CC BY-SA
Tämän mallin korkea hinta johtuu harvinaisuudesta. Koska vain neljä yksikköä vapautettiin. Kaikki neljä osallistuivat arvostetuimpiin kilpailuihin, ja aikansa legendaariset kilpailijat ajoivat niitä.
Ferrari 340 MM -moottoria saa 4,1 litran Lampredi V12 -moottori. Weber-kaasuttimien avulla sen teho on 280 hv. nopeudella 6 600 rpm Suunnittelun luonut Giovanni Michelotti. Berlinetta oli suunniteltu erityisesti kilpatapahtumiin. Tästä syystä nimi "Competizione".
RM Aucks huutokaupoi toukokuussa 2013 yhden näistä harvinaisista harvinaisuuksista Laziossa. Yksi ostaja osti harvinaisen kopion lähes 13 miljoonalla dollarilla.
13
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France - 13,2 miljoonaa dollaria
Kuva sivustolta: concoursofelegance.co.uk
Tämä tietty auto oli itse asiassa osa pitkän akselivälin sarjaa. Kymmenen päivän kilpailuun osallistumisen jälkeen Tour de France sai oman nimensä, Berlinetta Tour de France.
Malli on varustettu 3,0 L V12 -moottorilla. Ja joidenkin muutosten jälkeen suunnittelijat onnistuivat lisäämään moottorin tehoa, nouseen 240 hv: sta. jopa 260 hv
Tällaisia koneita tuotettiin yhteensä 77. Yksi heistä pääsi elokuussa 2017 huutokauppakamariin "RM Aucks". Huutokauppa pidettiin Kaliforniassa, Yhdysvalloissa. Yksi tarjouksen tekijöistä lähetti Ferrarille 13,2 miljoonaa dollaria.
12
Ferrari 250 GT "Berlinetta Competizione SWB" - 13,5 miljoonaa dollaria
Kuva: Nuno Castelhano
Tämä malli oli sama kuin 250 GT -sarjasta, jota käytettiin 1961 GT-luokan kisassa, jossa Ferrari sai suunnittelukilpailun ensimmäisen sijan.
Tämän mallin kehittäjät olivat Giotto Bizzarrini, Carlo Citti ja Mauro Forgieri. Lahjakkuus ja mielikuvitus tekivät mahdolliseksi luoda kaikkien aikojen parhaimpia klassisia autoja Italian autoteollisuudessa.
Malli 1960 -julkaisun huutokaupoi Gooding & Company. Huutokauppa pidettiin Kaliforniassa elokuussa 2016. Yhdestä 13,5 miljoonan euron keräilijästä tuli auton harvinaisuuden ylpeä omistaja.
11
Ferrari 250 "Testa Rossa" - 16,4 miljoonaa dollaria
Testa Rossa -kilpailun legenda 1950-luvun jälkipuoliskolla ja 1960-luvun alkupuolella voitti kaikki Euroopan raiteilla pidetyt kilpailut. Sisältää kuuluisan 24 tunnin Le Mansin kestävyyskilpailun.
Tämä nosti mallin kustannuksia merkittävästi, ja Gooding & Company -huutokaupassa yksi faneista laski yli 16 miljoonaa dollaria erältä. Jo aiemmin, vuonna 2009, sama malli myytiin vasaralla 12,4 miljoonalla dollarilla. Se tapahtui Italiassa, huutokaupassa "RM Aucks", joka pidettiin Emilia-Romagnan kaupungissa.
Nimi on käännetty italian "punainen pää". Näistä autoista vain 34 pääsi kokoonpanolinjalta. Kuka tietää, milloin yksi niistä voi päästä huutokauppataloon rikkoakseen jälleen maailman hintaennätysten.
10
Ferrari 250 GT "Berlinetta Speciale SWB" - 16,5 miljoonaa dollaria
Vuonna 2015 yksi F250 GT Berlinetta Specialte SWB -auto myytiin Gooding & Company -yrityksellä 16,5 miljoonalla dollarilla. Erä ylitti huomattavasti alkuperäisen huutokauppahintansa.
Vuonna 1962 valmistettu auto on sama kuin muut sarjan mallit, mutta sillä on omat ominaisuutensa. Tämän erikoisauton on suunnitellut legendaarinen suunnittelija Giorgetto Giugiaro. Hänet inspiroivat legendaariset Ferrarin kilpa-autot, ns. Hainorkkaiset mallit. Siksi tämä auto näyttää vielä aggressiivisemmalta kuin muu luokka.
Teknisissä ominaisuuksissa ei tehty merkittäviä muutoksia. Kotelon alle asennettiin myös 3,0 litran V12-moottori lisäämällä Weber-kaasutinjärjestelmää tuottavuuden lisäämiseksi.
9
Ferrari 250 LM - 17,6 miljoonaa dollaria
Tämän linjan autot myytiin huutokaupoissa peräkkäin keskeyttäen joka kerta kustannukset. Vuonna 2008 he laskivat 7 miljoonaa dollaria, 14,3 miljoonaa maksoi paljon yhdelle keräilijälle vuonna 2013, ja vuonna 2015 tämä malli ostettiin ennätyksellisellä 17,6 miljoonalla dollarilla.
Kaikki nämä ostot tehtiin RM Aucksissa Italiassa. Vain vuonna 2013 malli oli esillä Sotheby'sissä. Vuonna 2016 tämän linjan malli osui jälleen huutokauppaan. Ennätys olisi voinut rikkoa, mutta vuonna 2015, mutta harvinainen kappale maksoi ostajalle 9,7 miljoonaa dollaria.
Nämä ovat kilpa-autojen urheiluprototyyppejä, ja monta kertaa heistä tuli kilpailujen voittajat. Niitä on tehty vain 32, ja jokaisessa niistä on 3,3 litran V6-moottori.
8
Ferrari 250 GT "California Spider Competizione LWB" - 18,15 miljoonaa dollaria
Toinen malli kuuluisasta sarjasta. Kalifornian hämähäkki myytiin Gooding & Company -yrityksessä vuonna 2016. Tarjoaja, suuri harvinaisten urheiluautojen fani, julkaisi 18,15 miljoonaa dollaria.
Tyylikäs kaksinkertainen avoauto tarjoaa unohtumattoman ajon, kun tuuli kasvosi suurella nopeudella. Malli on suunniteltu vietäväksi Pohjois-Amerikkaan.
Vuonna 2007 tällainen auto oli jo asetettu huutokauppaan, ja se myytiin vain 4,9 miljoonalla dollarilla. Siitä huolimatta se on paljon korkeampi kuin alkuperäinen hinta. Järjestäjät ilmoittivat erän vain parilla tuhannella dollarilla. Taistelu levisi vakavalta, ja kaikki yrittivät voittaa kilpailijan ilmoittaman hinnan.
7
Ferrari 375-Plus Spider -kilpailu - 18,4 miljoonaa dollaria
Urheilumaailmassa tunnetaan myös nimellä "Ferrari 375 MM". Lempinimi tuli kilpakilpailusta, johon tämä yksikkö osallistui: “Mille Miglia”. Ennen Formula 1 -hakemusta, tämä malli oli paras kilpa-autojen protopopeista.
Mitä tulee "375", niin siinä on 4,5 litran V12-moottori. Ajan myötä se muutettiin 4,9 litran V12-moottorimoottoriksi. Ferrari ei ole koskaan tuottanut tien versiota tästä autosta. Yhteensä 5 yksikköä lähti kokoonpanolinjalta. Bonhams-huutokauppatalossa yksi niistä myytiin 12,1 miljoonalla punalla.
Missä ovat muut neljä? Toinen meni myös Bonhamsille Goodwood Speed of Speed -festivaalin aikana vuonna 2015, mutta ei rikkoi vuoden 2014 ennätystä. Se myytiin vain 10,7 miljoonalla punnalla.
6
Ferrari 250 GT "Kalifornia Spider SWB" - 18,5 miljoonaa dollaria
Kuvassa on vuoden 1961 malli, joka kuului kerrallaan ranskalaiselle näyttelijälle Alain Delonille. Historia on säilyttänyt harvinaisen valokuvan, jossa Alain Delon, Jane Fonda ja Shirley MacLane on vangittu yhdessä ylellisessä salonissa.
Aika kului ja he unohtivat harvinaisen auton. Löysimme sen vanhasta autotallista, ja kunnostuksen jälkeen hän pääsi Pariisin Artcurial-huutokauppaan. Harvemmin historian vuoksi keräilijä ei pahoitellut 18 ja puoli miljoonaa dollaria. Edellisiin verrattuna näytteessä tapahtui useita muutoksia.
Yksi niistä on pienempi akseliväli. Lisäksi se on varustettu 280 Lv: n versiolla 3.0-L V12 -moottorista.
Niitä oli rakennettu vain viisikymmentäviisi. Lisäksi toinen auto kuuluu DJ Chris Evansille, joka osti sen James Coburnilta 5,5 miljoonalla punalla.
5
Ferrari 275 GTB / C Speciale - 26,4 miljoonaa dollaria
Sarja on tuotettu vuosina 1964-1968. Näiden neljän vuoden aikana tuotettiin 970 yksikköä. Ja ne jaettiin kahteen pääluokkaan - kaksikammioiseen ja nelikammioon.
Kilpa-autojen ja kaupunkiteille tarkoitettujen autojen välillä ei ole merkittäviä eroja. Molemmat käyvät 3,3 litran V12-moottorilla.
Ainoa huomattava säätö tehtiin renkaisiin. Katuversio on varustettu “shod” -metalleilla, joissa “Pirelli” -renkaat, “Borrani” vaijeripyörien sijaan.
Kaksi kappaletta kaupungin moottoritietä pidettiin huutokaupassa. Keräilijä osti yhden niistä 26,4 miljoonalla dollarilla.
4
Ferrari 275 GTB / 4 * S "NART Spider" - 27,5 miljoonaa dollaria
Kuva: Käyttäjä Marcusmv3 en.wikipediassa / CC BY-SA
Tällaisia ajoneuvoja valmistettiin yhteensä kymmenen. Alkuperäinen malli oli kupee, mutta Luigi Cinetti kääntyi italialaisen valmistajan puoleen erityisellä pyynnöllä rakentaa avoimen version Pohjois-Amerikan markkinoille.
Pyyntö hyväksyttiin ja erikoisnäyttelyn julkaisu aloitettiin vuonna 1967. Vuotta myöhemmin kauneus ilmestyi elokuvassa "Thomas Crown Scam." Ohjaajassa päähenkilö näytti harmonisesti, soitti Steve McQueen. Sitten hän osti kuvaamiseen osallistuvan mallin.
Monien kohtalo ei ole tiedossa, mutta yksi näistä harvinaisista autoista myytiin RM Aucksille vuonna 2013. Onnekas tarjoaja ajaa nyt tätä globaalin autoteollisuuden legendaa, joka on ostanut sen 27,5 miljoonalla dollarilla.
3
Ferrari 290 MM - 28,05 miljoonaa dollaria
Kuva: Tino Rossini Torontosta, Kanada / CC BY
Sarja, jonka hakemisto on "290", sai myös nimen "MM", koska se osallistui Mille Miglia kilpailuihin, autokilpailuihin. Ja kuten voit sanoa, tämä Ferrari 290 MM -kilpailu voitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1956, ja sitten järjestettiin monia Grand Prix -sarjoja monista arvostetuista kilpailukilpailuista.
290 MM: n voimanlähteenä on 4,5 litran V12-moottori. Tätä moottoria käytettiin Scuderia Ferrari -autoissa, jotka osallistuivat Formula 1 -kilpailuihin. Se on niin voimakas, että se pystyy tuottamaan 320 hv. nopeudella 7200 rpm Ja hän voi saavuttaa jopa 280 km / h nopeuden.
Vain neljä kappaletta rakennettiin. Toistaiseksi vain yksi on myyty. Vuonna 2015 yksi, vuonna 1965 tuotettu kopio osui Sotheby's-huutokauppaan New Yorkissa. Sekki oli yhtä suuri kuin 28,05 miljoonaa dollaria. Tuolloin yhtäkään autoa maailmassa ei myyty niin kalliiksi.
2
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 33,7 miljoonaa dollaria
Tammikuussa 2016 Pariisin Artcurialissa tämä kauneus huutokaupattiin. Malli, jolla on rikas ja joskus traaginen historia. Vuodesta 1957 lähtien malli on osallistunut erityyppisiin kilpailuihin ja useaan otteeseen saanut maailmanmestaruuskilpailujen Grand Prix -palkinnon.
Yhdessä sarjan kilpailuista tapahtui tragedia. Alfonso de Portago oli pyörän takana ja yhdessä piireissä hän meni ohittamaan kolmannen sijan. Rengas räjähti ja auto kaatui katsojaryhmään. Onnettomuudessa kuoli 11 heistä, mukaan lukien de Portago ja hänen perustajansa.
Tragediasta huolimatta tämä malli on edelleen loistava vaihtoehto faneille ajaa tuulen mukana. Se toimii 4,0 litran V12-moottorilla, joka oli tehokkain valmistushetkellä 1950-luvun lopulla.
1
Ferrari 250 GTO - 38,1 miljoonaa dollaria
Ja tässä on maailman kallein Ferrari-auto, jota koskaan myyty. Ehkä paras italialaisen valmistajan tuottama klassinen auto. Vain 39 yksikköä tuli pois kokoonpanolinjalta.
Juuri tämä esimerkki, joka sitten myytiin huutokaupassa, tehtiin erityisesti kilpalegendalle, Stirling Mossille. Kun hän pääsi Bonhams-huutokauppataloon kaksi vuotta sitten, hän saavutti autoteollisuuden tuotteiden arvon maailmanennätys, joka on koskaan myyty tarjouksella 38 miljoonaa dollaria.
Tämän 1962-auton alkuperäinen vähittäismyyntihinta oli vain 18 000 dollaria. Kuka olisi uskonut, että useiden kilpailujen ja vuosikymmenien kuluttua siitä voisi tulla maailman kallein auto?
Tyylikäs, nopea auto, jossa hevonen tunnuksella, kasvatetaan, on edelleen kaikkien aikojen kallein huutokauppa.
Tee yhteenveto
Laivastomme on rajoitettu vain 15 malliin. Eri huutokaupoista ei ole niin paljon tietoa. On todennäköistä, että esittämämme kalleimmat Ferrari-autot eivät täysin vastaa nykypäivän todellisuutta, ehkä kaipaamme jotain. Ja mitä automallia suosittelit Ferrari-konsernin kokoonpanolinjalta? Sivuston thebiggest.ru toimittajat odottavat palautetta tämän artikkelin kommentteissa.
Artikkelin kirjoittaja: Valeri Skiba