Nostolaitteiden historia juontaa kaukaiseen menneisyyteen, josta käy ilmi ensimmäisten ihmissivilisaatioiden upeat rakennukset ja antiikin aika. Egyptin pyramideja ja idän temppeleitä ei yksinkertaisesti voitu rakentaa ilman nostomekanismeja. Mietin kuinka korkeita nosturit he käyttivät?
Ajan myötä nosturit paranivat ja nykyään nämä ovat todella tekniikan mestariteoksia. Nykyiset nostokoneet pystyvät siirtämään suuria kuormia, ja itse koneiden mitat ovat yksinkertaisesti uskomattomia. Harkitse suuria nostomekanismeja ja valitse maailman korkein nosturi.
Korkeimmat nosturit maailmassa:
10
Terex SS 8800-1 TWIN
Saksalainen yritys kehitti itsenäisen nosturin ja ristikkipuomin, joka otettiin käyttöön vuonna 2007. Suurempaa maastokykyä varten nostomekanismi on asennettu tela-alustaan.
Insinöörit paransivat perusmallia asettamalla kaksi nuolet alustalle. Nosturi voi nostaa 3200 tonnin kuorman 18 metrin korkeuteen. Puomin enimmäispituus on kuitenkin 123 metriä.
9
Bigge 125 D AFRD
Tämän jättilän korkeus rakennuslaitteiden perheessä nousee 170 metriin. Hän on myös mestari 113 tuhannen neliömetrin suuruisella alueella.
Tämän tyyppinen nosturi on helppo koota ja kuljettaa työpaikalle erityisillä alustoilla. Asennuksen helppous antaa sinun käyttää sitä eri puolilla maailmaa suurten esineiden luomiseen, koska tällainen nosturi voi kerralla nostaa 78 Soyuz-avaruusalusta.
8
Liebherr LTM-11200-9.1
Tätä kuorma-autonosturimallia ei turhaan kutsuta nimellä “Mammoth”, koska kuorma-autonosturien perheessä se on tehokkain ja kuormanostomekanismi auton korilla.
Saksalainen jättiläinen pystyy nostamaan 363 tonnia lastia, ja erikoisvarusteilla nostokyky nousee 1200 tonniin. Huomaa myös, että se voi nostaa kuorman 180 metrin korkeuteen ainutlaatuisen teleskooppipuomin jatkumisen vuoksi.
7
Lr13000
Tela-alustaista nosturia LR13000 käytetään yleisesti suurten teollisuusyritysten, kuten voimalaitosten tai suurten laitosten, rakentamisessa.
Tela-jättiläinen voi toimia ilman painolastia ja nostaa kuormia, jotka painavat jopa 3000 tonnia. Saksalainen valmistaja Liebherr on kehittänyt ainutlaatuisen mekanismin, ja tela-nosturi on ainoa kuormitusluokassaan.
6
XGC88000
Kiinalainen yritys XCMG esitteli vuoden 2015 alussa maailmalle uuden tela-alustaisen nosturin, joka pystyy nostamaan 4500 tonnin painoisia kuormia.
Kiinalainen nosturi voi 130 metrin korkeudessa nostaa kuormia 80 metrin korkeuteen. Mekanismi on onnistuneesti testattu ja sitä käytetään aktiivisesti hiili-, öljyteollisuudessa sekä ydinvoimalaitosten rakentamisessa ympäri maailmaa. Muuten, sivustollamme thebiggest.ru voit tutustua maailman tehokkaimpiin ydinvoimaloihin.
5
Kroll K-10000
Kuva: Kirjoittaja flyTime / wikipedia.org.
Korkeista torninostureista tulisi erottaa Kroll K-10000, joka on erikoistunut teollisuusrakennusten rakentamiseen, jossa on paljon asennettuja elementtejä.
Kaksitornisen nosturin enimmäiskuormitettavuus on 360 tonnia ja mekanismin rakenteellinen paino on 655 tonnia.
Historiallista konetta käytettiin laajasti 1970-luvun lopulla - 1980-luvulla. Ympäri maailmaa he rakensivat suuria ydinvoimalaitoksia. Nyt maailmassa käytetään neljää näistä nostureista.
4
Liebherr Heavy Load 4000 HC 100
Ylä-tornitorni Heavy Load 4000 HC 100 on suunniteltu erityisesti suurten ja raskaiden kuormien nostamiseen suuriin korkeuksiin.
Yhden maailman suurimman nosturin nostokapasiteetti on 100 tonnia ja suurimman puomin ulottuma on lähes 97 metriä.
Käyttölaitteet ja ohjausjärjestelmät tarjoavat korkean johdonmukaisuuden nosturin kaikkien yksiköiden ja mekanismien toiminnassa.
3
Saipem Mikoperi 7000
Nostolaitteita käytetään paitsi maassa myös vedessä. Erikoislaitteita valmistava italialainen yritys on luonut valtavan kelluvan nosturin, joka pystyy nostamaan 14 000 tonnia lastia.
Suunnittelussa nämä ovat kaksi kelluvaa lavaa olevaa nosturia. 300 ihmistä työskentelee jättiläisellä, joka auraa merta ja voi nostaa porauslautan. Tiimin avuksi laiturilla varustettu kahvila, elokuvateatteri ja jopa sairaala.
2
DLV 4400
Kiinassa he myös loivat nosturin alustalle, joka pystyy toimimaan vedessä. Kiinan mekanismin kapasiteetti on 4 400 tonnia.
Nosturin itsenäinen navigointi on 60 päivää. Mekanismia palvelee 250 ihmistä. Rahtimekanismia vuokraavat pääasiassa uppuneiden alusten nostamiseen sekä öljyn ja kaasun tuotantotilojen rakentamiseen offshore-hyllyille erikoistuneet yritykset.
1
Taysun
Suurin ja suurin kiinteä nosturi suunniteltiin ja rakennettiin Kiinassa. Yleisen testauksen jälkeen se otettiin käyttöön vuonna 2009.
Tekniset tiedot ja edistyksellinen mekanismi mahdollistavat 20 000 tonnin kuormien nostamisen. Itse Taysunin korkeus on 133 metriä ja tukitukien välinen korkeus on 120 metriä, ja se on oikeutetusti ensimmäisessä sijassa maailman korkeimpana nosturina.
⛓
Johtopäätös
Viime vuosikymmenten arkkitehtoniset rakenteet ja voimakkaat teollisuusyritykset ovat yksinkertaisesti vaikuttavia. Mutta kaikki tämä olisi ollut mahdotonta ilman erityisiä raskaita laitteita, jotka pystyvät nostamaan kuormia suuriin korkeuksiin.
Kuten näette, korkeimmat nosturit antavat mahdollisuuden ratkaista vaikeimpia tehtäviä suurten teollisuus- ja asuinrakennusten pystyttämisessä ja antavat myös mahdollisuuden siirtää raskaita kuormia. Muinaisista ajoista lähtien ainutlaatuisista ihmisten auttajista tulee joka päivä entistä täydellisempiä ja monikäyttöisempiä. Lisäksi viime aikoina on kiinnitetty paljon huomiota työturvallisuuteen ja mukavien olosuhteiden tarjoamiseen korkean nostomekanismin miehistöille. Suurimmat toimittajat odottavat sinua kommentoimaan maailman korkeimpia nostureita.
Artikkelin kirjoittaja: Valeri Skiba