Nykyään Euroopassa ja Kiinassa rautatieyritykset syrjäyttävät lentoliikenteen harjoittajia. Tämä johtuu jossain määrin siitä, että maailman nopeimmat junat pystyy kilpailemaan nopeudella lentokoneen kanssa. Joidenkin nykyaikaisten rautatievaunujen nopeus ylittää 600 km / h, kun taas jotkut matkustajalentokoneet kiihdyttävät ilmatilassa vain 510 km / h (Yak-40). Nopea suorituskyky oli mahdollista saavuttaa junien magneettisen jousituksen innovatiivisen tekniikan ansiosta. Tämän tekniikan avulla valmistettuja erittäin nopeita autoja kutsutaan magleviksi tai magneettitasoiksi.
Top 10 ilmoittautui maailman nopeimmat junat koko rautateiden olemassaolon historiassa.
10. Transrapidi 06 | Nopeus 412 km / h
Transrapid 06 (Saksa) avaa maailman kymmenen nopeinta junaa. Sen edeltäjä, vuonna 1979 luotu Transrapid 05, oli maailman ensimmäinen magnetolentokone. Transrapid 06 on kaksitasoinen mugli, joka pystyy saavuttamaan maksiminopeuden 412 km / h. Ennätys asetettiin tammikuussa 1988.
9. Lentokenttä I80HV | Nopeus 430 km / h
Aerotrain I80HV (Ranska) on yhdeksänneksi maailman nopeimpien junien kärjessä. Tämän kokeellisen mallin ainutlaatuisuus oli, että insinöörit eivät käyttäneet koneen käynnistämiseen sähkömoottoreita, vaan suihkumoottoria, joka oli samanlainen kuin lentokoneisiin asennettu. Pilottihankkeen Aerotrain kehitti vuosina 1965-1977 insinööri Jean Bertin. Tämän junan enimmäisnopeus oli 430 km / h. Testit pidettiin 5. maaliskuuta 1974. Yksi rautatievaunu ei voinut rikkoa tätä maailmanrekisteriä 15 vuoden ajan. Mutta sitten ilmestyi sarja TGV-junia, jotka ylittivät legendaarisen Aerotrain I80HV -nopeuden. Tällä hetkellä projektissa on vain yksi kunnostettu retro-malli Aerotrain 02, joka sijaitsee Pariisissa. Jäljellä olevat prototyypit tuhoutuivat suuren tulipalon aikana.
8. MLU002N | Nopeus 431 km / h
MLU002N (Japani) - nopea mugli, yksi nopeimmista junista maailmassa. Se kehitettiin vuonna 1994 kokeellisena testimallina. Testien aikana MLU002N saavutti nopeuden 431 km / h, minkä vuoksi se pääsi luetteloomme. Magneettitasojen ainutlaatuisuus on, että jopa suurimmalla mahdollisella nopeudella ne voivat pysähtyä äkillisesti tarvittavaan kohtaan.
7. Shinkansen | Nopeus 442,5 km / h
Shinkansen (Japani) on seitsemänneksi nopeimpien junien luettelossa. Testien tuloksena saatu supertekspressi kiihtyi nopeuteen 442,5 km / h. Se rakennettiin nopeaan matkustajaliikenteeseen. Japanin Shinkasen kulkee erityisillä moottoriteillä, jotka voidaan erottaa muista junista ja joilla on omat alustojensa. Shinkasan-järjestelmä on Japanin tärkein kuljetusvaltimo. Tämän sarjan magneettikoneiden keskimääräinen nopeus on 320 km / h. Shinkansenia pidetään myös turvallisimpana suurnopeusjunana maailmassa: puoli vuosisataa ei ole rekisteröity yhtäkään kuolemaan johtavien tai vakavien vammojen tapahtumia.
6. Transrapid 07 | Nopeus 450 km / h
Transrapid 07 (Saksa) - yksi nopeimmista junista maailmassa, joka seuraa Transrapid 06: ta. Se on tarkoitettu matkustajien kuljettamiseen Berliinissä Hampuriin. Mutta riittämättömän rahoituksen vuoksi hanketta oli leikattava. Vuonna 1993 suoritetun testauksen aikana Transrapid saavutti nopeuden jopa 450 km / h ja siirtyi historiaan yhtenä nopeimmista kaseteista.
5. Harmony-380A | Nopeus 486,1 km / h
Harmony-380A, tai CRH380A (Kiina) sijoittuu viidenneksi maailman nopeimpien junien luokituksessa. Ennätys asetettiin Hese-380A-junan koeajon aikana Zaozhuangin ja Bengpun kaupunkien välisellä osuudella Peking-Shanghai-suurnopeusjunaverkolla vuonna 2010. Testien aikana hän ylitti 220 km: n osuuden nopeudella 486,1 km / h. Ja tämä on jo melko uuden alueellisen An-140-lentokoneen tasolla. Kiinan hallitus investoi aktiivisesti nopeiden rautateiden kehittämiseen koko 2000-luvun ajan.
4. Transrapid08 | Nopeus 500 km / h
Transrapid08 (Kiina) tai Shanghai Maglev - yksi nopeimmista junista maailmassa. Magneettikoneen kehittämä huippunopeus on 500 km / h. Transrapid 08 toimii päivittäin 14 tuntia valtatiellä ja voi kuljettaa jopa 440 matkustajaa yhdellä matkalla. Keskimäärin (vuoden 2007 lopussa) päivittäin toimitettiin noin 7500 matkustajaa. Supernopean rautatieliikenteen keskimääräinen nopeus on 300 km / h.
3. ML-500R | Nopeus 517 km / h
ML-500R (Japani) avaa maailman kolmen suurimman suurnopeusjunan absoluuttisella nopeudella 517 km / h. Magnetoplania ei koskaan käytetty julkiseen liikenteeseen. Tämä on yksi ensimmäisistä prototyypeistä, jotka japanilaiset ovat luoneet testausta varten, ja toimivat esimerkkinä muiden magneettisen jousituksen omaavien pikajunien luomiseen.
2. TGVEst V150 | Nopeus 574,8 km / h
Tgvest V150 (Ranska) on toisella sijalla maailman nopeimpien junien luokituksessa. Kokeilun aikana 3. huhtikuuta 2007 perinteisillä pyörillä varustetun kiskoauton nopeusrekisteri oli 574,8 km / h. Sähköjuna muodostettiin kahdesta modernisoidusta TGV POS nro 4402 -pääautosta ja kolmesta TGV Duplex -autosta. Autot varustettiin tehokkaammilla vetovoiman sähkömoottoreilla, joiden takia sähköjunan lähtöteho kasvoi 9,3 MW: sta 19,6 MW: iin, pyörät korvattiin uusilla, joiden halkaisija oli suurin (1020 mm 920 mm: n sijaan), ja ilmanvastuksen vähentämiseksi autojen väliset aukot katettiin. Myös kontaktiverkon jännite nostettiin 25 kV: sta 31 kV: iin, ja koostumukseen asetettiin yli 600 erilaista anturia. Vuoden 2007 alussa linjalle tehtiin lentäjämatkoja, joiden aikana epävirallinen ennätys oli 554,3 km / h 13. helmikuuta, ja huhtikuun 3. päivänä juna kiihtyi nopeuteen 574,8 km / h, ja siinä oli paljon toimittajia ja kirjeenvaihtajia. uuden maailman nopeuden ennätyksen asettaminen raidejunille. TGV Est V150 -kuljettaja Eric Piezac sanoi testien jälkeen, että hän sai kiihdyttää autoa nopeuteen, joka ei ylitä 575 km / h.
1. MLX 01 | Nopeus 603 km / h
MLX 01 (Japani) - nopein juna maailmassa, jonka absoluuttinen ennätys on 603 km / h. Nopea kone perustuu magneettiseen jousitustekniikkaan. Saman sarjan aikaisemmat junat puolen vuosisadan ajan ovat olleet luotettavuuden ja nopeuden symboli. Vuonna 2003 tämän sarjan juna pystyi kiihdyttämään nopeuteen nopeuteen 581 km / h matkustajien ollessa mukana, ja huhtikuussa 2015 asetettiin absoluuttinen maailmanennätys - 603 km / h. MLX 01 on ehdoton lippulaiva junien välillä ympäri maailmaa. Sen keskimääräinen nopeus on noin 300 km / h.
https://www.youtube.com/watch?v=eSgufIsrVXs