TOP-10 sisältää parhaimmat autojen akut vuosille 2018-2019, jotka valittiin akku- ja omistaja-arvostelujen perusteella.
10. Deka | Hinta alkaen 12 tuhatta ruplaa
Sarjan hallitsija Deka avaa kymmenen parhaan pariston. Paristoja testattaessa he osoittivat olevansa hyvällä puolella - kykenevät kestämään syvän purkautumisen ja antamaan samalla riittävästi voimaa moottorin käynnistämiseksi. Selviytyäkseen tästä tehtävästä valmistajat käyttävät vain korkealaatuista lyijyä seoslevyihin.
Tuotannossa käytetyt kalsium- ja AGM-tekniikat lisäävät myös tämän linjan paristojen suorituskykyä. Dekan haitoihin sisältyy laitteiden ylihintainen hinta, jonka hinta alkaa 12 tuhannasta ruplasta. Lataamiseksi suositellaan käytettäväksi vain ammattikäyttöön tarkoitettua akkulaturia, jota käytetään monissa nykyaikaisissa autokorjaamoissa.
lippu - Paras vaihtoehto luotettavuudelle, mutta ei halvin. Täysin kalsiumia sisältävän innovatiivisen tekniikan käytön avulla voit aloittaa akun syväpurkautumisen. Erinomaisella teholla varustettu banneri voi varmistaa erittäin korkeiden energiantarpeiden mukaisten autojen moitteettoman toiminnan. Lisäksi itävaltalainen tuote osoitti testitulosten mukaan hyvää vakautta lämpötilaan jopa miinus 30 astetta, mikä varmistaa moottorin kylmän käynnistyksen.
Bannerin laadun vahvistaa se, että monet saksalaiset autoteollisuus asentavat tämän merkin akkuja autoihin. Laitteen keskimääräinen hinta on 4 tuhatta ruplaa.
8. Exide | Hinta 5 tuhatta ruplaa
Rivi Exide edustaa hyviä paristoja, joiden kapasiteetti on parempi. Paristot on suunniteltu autoille, joiden energiankulutus on korkea. Niillä on enemmän tehoa, päinvastoin kuin analogit 30 prosentilla, ja niillä on parantuneet toimintaominaisuudet. Valmistajan Exide mukaan niiden paristoilla on korkea käynnistysteho ja vakaus kaikissa sääolosuhteissa.
Mutta kuten testitulokset osoittivat, akku ei käynnistänyt moottoria miinus 30 asteen lämpötilassa. Näiden laturien hinta on vähintään 5 tuhatta ruplaa.
7. Optima | Hinta 14 tuhatta ruplaa
optima - Amerikkalaisen valmistajan parhaat paristot. Vaikeissa talviolosuhteissa voit luottaa moottorin käynnistämiseen ensimmäistä kertaa Optima-paristojen erittäin korkean käynnistysvirran ansiosta. Nämä akut eroavat myös ominaisesta spiraalijärjestelystä, joka varmistaa pienemmän itsepurkautumisnopeuden ja minimaalisen kulumisen toistuvilla uusintajaksoilla. Optima-paristot on valmistettu AGM-tekniikalla: lasikuitierotin on kyllästetty elektrolyytillä, mikä suojaa laitetta sähköisten parametrien huonontumiselta.
Testien tuloksena myös havaittiin, että nämä akut ovat melko kestäviä ja kestäviä mekaaniselle rasitukselle - maltillisen vakavan onnettomuuden sattuessa ja rungon osittaisen tuhoutumisen yhteydessä moottori voi käynnistyä. Akutiedot ovat täysin huoltovapaita. Tämän tuotelinjan haittapuolia ovat ylihinnoiteltu - 14 tuhatta ruplaa.
6. Vortex | Hinta 3,5 tuhatta ruplaa
pyörre - yksi parhaista autojen akkuista testitulosten perusteella vuosille 2018-2019. Laitteella on korkeat virtaominaisuudet ja se toimii hyvin matalissa lämpötiloissa, mikä varmistaa moottorin käynnistymisen. Sitä suositellaan autoille, jotka tarvitsevat suurta tehoa. Akku voidaan palauttaa jopa syväpurkautumisen tapauksessa. Akku on suojattu luotettavasti ulkoisilta kipinöintilähteiltä koteloon sisäänrakennetun suodattimen ”liekinestimien” avulla. Vortex perustelee hintansa täysin ja on keskimmäisessä hintaluokassa - 3,5 tuhatta ruplaa.
5. Aktex | Hinta 2,7 tuhatta ruplaa
Aktex on paras budjettivaihtoehto ja samalla korkea suorituskyky. Tuote on valmistettu hybriditekniikalla, jossa käytetään kalsiumia ja antimonia. Tämä tekee akusta kestävämmän syväpurkautumiselle alhaisissa lämpötiloissa. Lisäksi kalsiumnegatiiviset levyt minimoivat itsepurkautumisen. ”Varan kapasiteetin” suhteen Aktex on ehdoton johtaja analogien joukossa. -30 asteen lämpötilassa akku ei kuitenkaan takaa moottorin käynnistystä. Tällaisen kiviaineksen hinta on noin 2,7 tuhatta ruplaa.
4. Tudor | Hinta on 3-3,5 tuhatta ruplaa
Tudor - yksi halutuimmista akkuista Venäjän markkinoilla korkeiden suorituskykyindikaattorien vuoksi. Autolatauslaitteiden valmistuksessa yritys käyttää erityistä MET-tekniikkaa, joka koostuu kalsiumin lisäämisestä akkulevyyn venyttämällä, mikä parantaa levyn lujuutta. Tästä syystä akku on vähemmän alttiina korroosiolle ja irtoamiselle, mikä tarkoittaa, että se kestää kauemmin.
Tämän tekniikan ansiosta levyt saavat myös paremman käynnistystehon ja moottori käynnistyy alle 30 asteen lämpötilassa. Keskimäärin nämä paristot pystyvät toimimaan jopa 4-5 vuotta. Tämä on hinnan ja laadun kannalta paras valinta. Tudorin keskimääräiset kustannukset ovat 3-3,5 tuhatta ruplaa.
3. Topla | Hinta 5 tuhatta ruplaa
Topla yksi kolmesta parhaista autojen akkuista. Ne ovat erittäin suosittuja Venäjän markkinoilla ja ovat todistaneet itsensä luotettavuuden, laadun ja kestävyyden vuoksi. Nämä paristot on valmistettu Ca / Ca-tekniikalla, joka pidentää laitteen käyttöikää ja parantaa laitteen sähköistä suorituskykyä. Topla erottuu paitsi kestävyydestä myös lähtöominaisuuksista vaikeissa talviolosuhteissa. Tällaisen akun keskimääräiset kustannukset ovat 5 tuhatta ruplaa.
2. Varta | Hinta on 7-12 tuhatta ruplaa
Varta pidetään yhtenä tunnustetuista johtajista muiden autoakkujen joukossa. Suuren kapasiteetin akku tarjoaa moottoreille luotettavan käynnistyksen jopa 30 asteen lämpötilassa. Patentoitu Power Frame -verkkotekniikka vastaa laitteen kestävyydestä ja korkeasta korroosionkestävyydestä. Vartan suorituskyky on parempi kuin vastaavien. Lisäksi nämä paristot ovat ympäristöystävällisempiä ja tuottavat noin 20% vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä.
Liekinleikkurina toimivan sienisuodattimen ansiosta mahdollisuus syttyä satunnaisella kipinällä on suljettu pois. Käyttöikä on keskimäärin 5–7 vuotta ja kustannukset ovat 7–12 tuhatta ruplaa.
1. Bosch | Hinta alkaen 7 tuhatta ruplaa
bosch Nousee autojen parhaimpien akkujen 2018-2019 sijoitusjohtajaksi. Akulla, jolla on lisää kapasiteettia ja pienentynyt omavaraisuusaste, on korkea suorituskykyominaisuus. Akun avulla voidaan käynnistää lämpötiloissa miinus 30 astetta. Syvän purkautumisen tapauksessa akku pystyy palautumaan. Tuotteen valmistajat huolehtivat myös ympäristöstä tarjoamalla elektrolyytin vähentyneelle haihtumisasteelle.
Tämän laitteen haittana on nopea vaurio työskennellä osana sähköverkkoa, jolla on puutteelliset ominaisuudet, esimerkiksi viallisen generaattorin kanssa. On myös syytä huomata, että Bosch-sarjan akut ovat kaukana halvimmista, niiden kustannukset alkavat vähintään 7 tuhatta ruplaa.