Legendaarisen Leonardo da Vinci -nimi liittyy ikuisesti hänen hävittämättömiin maalauksiinsa “Mona Lisa” ja “Viimeinen ehtoollinen”, jotka korostavat Milanon Dominikaanisen luostarin. Mutta tämä oli todella tietosanakirjallisten tietojen mies, josta tuli kuuluisa useilla tieteen aloilla, mukaan lukien fysiikka, biologia, lääketiede. Tänään ravistamme pölyä arkistoihin tallennetuista kellastuneista käsikirjoituksista ja esittelemme Leonardo da Vinci -nimisen keksintöjä, joka oli universaali ihminen, joka oli kaukana aikaansa.
1
Pyörän lukko pistoolille
Tämä oli ainoa keksintö, joka sai tunnustusta erinomaisen ihmisen elämän aikana. Leonardo esitteli ensimmäistä kertaa Codex Atlanticus -teoksessaan pyörillä varustetun lukon.
Kuvassa: Pyörällisellä lukolla varustettu pistooli, keksinnyt Leonardo Da Vinci
Lukko käärittiin avaimella, ja kun vedät liipaisinta jousen avulla, se käynnisti pyörän lovilla. Liipaisin itsessään oli varustettu piikella. Kitkan seurauksena leikattiin kipinöitä, jotka sytyttivät jauhevarauksen.
Tällaiset lukot korvasivat tahtot, ja XV-XVII vuosisatoista tuli yleinen tuliaseiden mekanismi. Nykymaailmassa samanlaista kipinäleikkauksen periaatetta käytetään tietyissä sytyttimissä.
2
Riippaa
Ajatus lentämisestä innosti Leonardoa jo varhaisessa nuoruudessaan. Pitkäksi lintujen lentoja seuraten, tietysti Daedalusin ja Icaruksen legendeihin tuttu utelias nuori mies loi ensin siipit kuten sulkaiset siivet.
Brittiläiset tutkijat löysivät useita piirroksia Leonardo-lentokoneesta, jossa siirrettävät siipit kiinnitettiin ihmisen vartioon ja polkua kääntävän lentäjän liikkeelle. Muuten, tällaisissa laitteissa oli mukana paitsi jalat, myös lentäjän kädet.
Mutta kokeet siipien liikuttamisessa eivät johtaneet menestykseen, ja tiedemies loi suunnitellun laitteen, prototyypin moderneista ripustettavista liukulaitteista. Kokeen aikana hänen piirustustensa perusteella luotu roikkuva liukulasin kesti 17 sekuntia ilmassa ja nousi 10 metrin korkeuteen.
3
Ornithopter
Asukaamme yksityiskohtaisemmin toiseen ilma-alukseen, jonka piirustus löytyi luonnontieteilijän käsikirjoituksista. Tämä on hänen kuuluisa ornitoptinsa, joka kykenee teoreettisesti nostamaan ihmisen taivaaseen kuin lintu.
Laitteen, joka näytti siltä kuin iso lintu, piti lentää ilmaan heti, kun henkilö käänsi kahvaa ja käyttää sitten lihaksen voimaa systemaattisissa keinuissa.
Nykyaikaiset tutkijat ovat todistaneet, että jos ymmärrät ornitopterin taivaalle ja laskeutua, se pystyy lentämään, mutta se ei ole tarpeeksi ihmisen lihasta nostaakseen sitä maasta taivaalle.
4
Laakeri
Nykyään tämä näennäisesti yksinkertainen mekanismi on välttämätön ihmisten elämässä, koska monet nykyaikaiset laitteet eivät yksinkertaisesti pysty toimimaan ilman laakereita.
Historialaisten mielestä tällaisen mekanismin ensimmäiset prototyypit ilmestyivät muinaisen maailman aikana. Mutta ottaen huomioon Leonardo da Vinci -muistikirjojen merkinnät, tutkijat päättelivät, että monet hänen mekaanisista keksinnöistään aloitettiin juuri laakerin avulla.
Mutta kuten tapahtuu suuren keksijän yksinkertaisilla mutta loistavilla löytöillä, hänen ajatuksensa katosi ajan myötä, ja joku muu keksi laakeri.
5
Laskuvarjo
Luettelo, joka sisälsi Leonardo da Vincin tieteelliset saavutukset, ei olisi täydellinen, jos laskuvarjoa ei mainita. Tiedemies, joka on kiinnostunut ajatuksesta lentää taivaalla, kysyi itseltään turvallisen putoamisen kysymyksiä.
Fysiikan hyvin perehtynyt ja luonnonlakien ymmärtämiseksi Leonardo kuvasi laitetta, jolla voit ajautua ilmaan.
Hänen laskuvarjollaan oli pyramidimuotoinen kangas peitettynä. Kuten hän itse kirjoitti muistiinpanoissaan, tällainen malli antaisi henkilön "pudota mistä tahansa korkeudesta ilman loukkaantumisia tai vaurioita". Keksitty XXI-luvulla, todisti täysin Leonardo da Vinci -varjojen suunnittelun kannattavuuden.
6
Konekivääri
Da Vinci-konekivääri ei luonnollisestikaan ollut sellaista nykyaikaisessa merkityksessä tämän valtavan tyyppisen ampuma-aseen mieheltä. "33-tynnyrinen urut" ei voinut ampua luoteja yhdestä tynnyristä, mutta ampuaisi, jos se rakennettaisiin, samanaikaisesti salvossa.
Suunnittelu oli yksinkertainen. Kolmion muotoiselle alustalle, jossa oli pyörivä mekanismi, asennettiin kolme riviä 11 muskettia. Ensimmäinen rivi ampui pelastajan, kun taas kaksi muuta jäähdytettiin ja latautui tuolloin. Sitten mekanismi kääntyi ja antoi toisen tappavan pelastajan.
Tiedemies itse totesi vihanneensa sotaa, mutta hän tarvitsi varoja tutkimukseen, ja hän toivoi vakuuttavansa rahalaukut ostamaan häneltä vaarallisen keksinnön.
7
Panssaroitu säiliö
Panssaroidun tankin piirustukset todistavat jälleen kerran, että Leonardo oli kaukana aikaansa. Hänen suunnitelmansa mukaan kahdeksan miestä sijoitettiin panssaroidun kapselin sisään, joka oli varustettu liikkuvalla mekanismilla ja 36 aseella.
Lyhyesti sanottuna, sellaisen "keskiaikaisen tankin" avulla sotilaat saattoivat päästä taistelun paksuuteen ilman että heidät tapetaan, mutta heidän ympyrään asetetut aseensa voivat aiheuttaa vakavaa haittaa viholliselle.
Mielenkiintoista on, että järjestelmässä oli huomattava haitta, etu- ja takapyörät pyörivät eri suuntiin. Ehkä tiedemies yksinkertaisesti ei halunnut, että hänen valtavan aivot lapsensa toteutuisi.
8
Sukelluspuku
Leonardo asui Venetsiassa, varakkaassa satamakaupungissa, jolle vihollislaivojen hylkäämisongelma oli varsin ajankohtainen. Tutkija ehdotti vihollislaivojen tuhoamista sukeltajien avulla.
Suunnitelmansa mukaan sukeltajat upposivat sataman pohjaan ja avasivat vain alusten pohjat. Tätä varten hän kehitti kahden tyyppisiä rakenteita. Ensimmäisen suunnittelun myötä ihminen hengitti ilmalla täynnä kelloa. Toisessa tapauksessa henkilö hengitti viinipulloilla, myös täynnä ilmaa.
Da Vinci -suunnitelma oli käytännöllinen, mutta sukeltajien käyttöä ei tarvinnut, koska venetsialainen laivasto torjui vihollisen hyökkäyksen ilman vedenalaisten sabotöörien apua.
9
Auto
Nyt on selvää, miksi italialaiset luovat niin upeita autoja, koska heidän kuuluisa esi-isänsä loi prototyypin tästä nyt suositusta ajoneuvosta.
Kolmipyöräinen itsekulkeva Leonardo-vaunu oli varustettu jousella, joka myös asetti pyörät liikkeelle. Todennäköisesti se tarjosi kellojousen kaltaisen mekanismin, ja ohjauspyörä ohjelmoitiin useilla siirtoketjun lohkoilla. Vaikka tutkijat eivät ole selvittäneet, mikä sai suunnittelun liikkeelle.
Koska vaunu liikkui ilman kuljettajaa, sitä voidaan pitää paitsi ensimmäisenä autona maailmassa, mutta myös ensimmäiseksi robottiliikenteenä ihmiskunnan historiassa.
Muuten, TheBiggest.ru on erittäin kiehtova artikkeli maailman suurimmista autoista.
10
Tulevaisuuden kaupunki
Keskiaikaiset kaupungit olivat tiheän väestönsä ja epäanitaaristen olosuhteidensa vuoksi alttiina tuhansien ihmishenkien vahingoittaneiden vaarallisten tautien epidemioille.
Leonardo ajatteli elämälle sopivan kaupungin suunnittelua, joka minimoi epidemioiden mahdollisuuden. Hänen suunnitelmansa mukaan ihanteellinen kaupunki oli muodostua kolmesta tasosta, joka oli varustettu kanavaverkolla, joka purkaa jätettä. Hydraulijärjestelmä tarjosi asukkaille puhdasta vettä.
On huomionarvoista, että lääkärit kehittivät mikrobiotautien teorian vasta 1900-luvulla, ja italialaiset esittivät jo XV-luvulla idean vaarallisten sairauksien torjunnasta.
11
Ilmapotkuri
Tutkijat ympäri maailmaa ovat tulleet yksiselitteiseen tulokseen, että maalarihahmoista löydetty potkuri on aikansa omaperäisin ja edistynein keksintö.
Ytimessä tämä oli ensimmäinen helikopteri, jonka lavat pyörivät loivat aerodynaamisen vetovoiman nostaen koko rakenteen ilmaan. Se näytti valtavalta pyörältä, ja puiset terät peitettiin pellavakankaalla.
Voisiko tällainen muotoilu lentää? Ehkä ei, mutta jos se olisi suunniteltu, se olisi antanut pysyvän vaikutelman aikalaisille.
12
Ritarirobotti
Leonardo da Vincin anatomian ja matemaattisten osuuksien tuntemus on todella vaikuttavaa. Mikä on hänen Vitruvian mies, piirtänyt lyijykynällä. Mutta anatomian alalla on toinen löytö, joka kerran iski tiedemaailmaan.
Mieti pitkään ihmisen kehon rakenteesta, tiedemies asetti ihmisen liikkumisen periaatteen lihaksien ja luiden avulla ja luomaan koneeseen. Tutkijat ehdottivat, että Leonardo onnistui luomaan robottiritarin, mutta häntä ei käytetty taisteluun, vaan viihdettä varten suojelushenkilönsä Lodovico Sforzan juhliin.
Siten mahtavasta ihmisestä tuli edelläkävijä ensimmäisten humanoidirobottien luomisessa.
13
Pelastusrengas
Monipuolinen ihminen, joka jätti merkittävän jäljen taiteeseen, on luonut monia hyödyllisiä asioita, kuten pelastusrenkaan.
Todennäköisesti hukkuneiden auttamiseen tarkoitetun työkalun on suunnitellut Leonardo da Vinci Venetsiassa elämänsä aikana, ja sillä oli hevosenkengän muoto. Emme saaneet tietoa siitä, mistä materiaaleista pelastusrenkaista tutkijat ovat luoneet, mutta Venetsian kanavilla ja merellä ne olivat tehokas keino pelastaa ihmisiä.
Laivaston ensimmäiset ympyrät ilmestyivät vasta 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa, ja niistä tuli välttämätön elementti laivan varustamisessa.
14
Valonheitin
Tutkijan muistiinpanoista löydettiin myös piirustus maailman ensimmäisestä valonheittimestä, joka todennäköisesti toteutettiin käytännössä.
Laite on melko yksinkertainen ja samalla tehokas. Kynttilä asetettiin rakenteen keskelle, varustettu kahdella voimakkaalla linssillä. Kynttilän valon taittuminen linssien läpi loi valonvuon kulmapitoisuuden.
Huomaa, että valonheittimen muotoilu löydettiin Atlantin muistiinpanoista, joiden sivut kirjoitti Leonardo 15. vuosisadan 70-luvun lopulta 1519-luvulle.
15
Polkupyörä
Ensimmäisen polkupyörän esittely tapahtui vuonna 1801, ja vasta sen jälkeen Leonardo da Vinci -rekisteristä löydettiin piirustus kaksipyöräisestä laitteesta, jossa oli ohjauspyörä ja ketjuvaihteisto.
Tutkijat ovat erimielisiä siitä, kuka omistaa ajatuksen rakentaa polkupyörä, Leonardo itse tai hänen oppilaansa Giacomo Carpoti. Jotkut keskiaikaiset tutkijat ovat jopa olettaneet, että tämä on väärennös. Mutta analogisesti tutkijan muiden keksintöjen kanssa voidaan olettaa, että suuret mielet kykenivät melko kykenemään luomaan polkupyöräprojektin.
Joten osoittautuu, että tällainen yksinkertainen kuljetusväline, kuten polkupyörä, keksittiin kahdesti.
16
Varsijousi
Leonardo da Vinci -kuviossa olkavarren koko oli monta kertaa suurempi kuin tavanomaisen käsisaru. Kuvan perusteella, niin suuri muotoilu antoi suuren osumavoiman jättiläiselle ristikkäin.
Tutkijan itsensä kuvauksen perusteella hänen keksintönsä olkapääratkaisu oli yhtä suuri kuin 42 olkavartta, jotka, kääntämällä meille tavanomaiseen pituusmittaan, olivat 24 metriä.
Tällaiselle kaaristolle kehitettiin myös erityinen rummun muodossa oleva liipaisin, ja tehokkain ase asennettiin pyörän kärryyn.
Joten opimme, mitä hän keksi ja mitä Leonardo da Vinci löysi. Kuten näemme, monet tieteelliset keksinnöt ja keksinnöt ovat määritelleet aikansa paljon, ja mikä tärkeintä, ne ovat antaneet uusia suuntauksia tieteen eri alojen tutkimukselle.
Hänen tieteelliset löytönsä ja keksintönsä, joita hän ei ole elämänsä aikana tunnustanut, eivät missään tapauksessa vedota Leonardo da Vincin ansioihin ihmiskunnalle, koska monet hänen arvauksistaan ovat saaneet teoreettisen vahvistuksen ja käytännön sovelluksen, ja kehitys on onnistuneesti toteutettu.
Artikkelin kirjoittaja: Valeri Skiba