Osoittautuu, että monien maailmanluokkien joukossa rautatien pituus on ratkaiseva. Tärkein kriteeri tässä on kankaan pituus. Tämän parametrin perusteella tarkastellaan pisin rautateitä maailmassa.
Oikeiden pitkien reittien lisäksi muistamme pisin lelurautatie.
Uusi silkki tie
Monet suurimmista rautateistä on kytketty yhdeksi verkkoksi muodostaen pitkiä reittejä, joita pitkin junat kulkevat. Joten aloitetaan sellaisella reitillä, joka yhdistää Kiinan Yiwun kaupungin Espanjan pääkaupunkiin Madridiin.
Juna, joka kulkee kahdeksan valtion alueen kautta, yhdisti Eurooppaa ja Aasiaa, ja koko reitti on vähintään 21 päivää. Tämä on maailman suurin tie, ja etäisyys pääkaupunkien välillä on 13 026 kilometriä.
Lisäksi New Silk Roadilla on muita reittejä, koska maailman eri maiden rautatieverkko on sidottu tähän projektiin. Joten esimerkiksi vuonna 2017 NLP toimitti Kiinasta rahtia Yhdistyneeseen kuningaskuntaan rautateitse, viettäen 18 päivää.
Projektin kehittäminen on erittäin tärkeää sekä Kiinalle että monille kauttakulkumaille, mukaan lukien Venäjä ja Kazakstan.
Siperian rautatie
Mutta ensimmäinen Eurooppa ja Aasiaa yhdistävä tie oli Siperian rautatie, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 1891. Lukuisten päivitysten jälkeen siitä tuli moderni rautatie, jolla kulkevat sekä matkustaja- että tavarajunat.
Sen pituus on 9 288 kilometriä, ja se on tänään yhden maan pisin rautatie. Sillä 6 päivän ajan pääset Moskovasta Vladivostokiin ja paluulennolle vaaditaan sama aika.
Moskova-Peking
Osa Venäjän pääkaupungin ja Kiinan välisestä reitistä kulkee Trans-Siperian rautatietä pitkin, ja vain Chitassa juna sammuttaa sen ylittääkseen Kiinan rajan.
Tätä suurta rautatietä pitkin kulkee kauniilla nimellä "Vostok" varustettu juna, joka kattaa 9 tuhannen kilometrin matkan 145 tunnissa. Rajalla juna maksaa 6 tuntia, johtuen siitä, että tullitarkastusten lisäksi korvataan myös pyöräkerrat, koska Venäjällä ja Kiinalla on erilaisia mittareita teknisissä parametreissa.
Mannerten välinen rautatie
Yhdysvalloilla on johtava asema maailmassa rautatiereittien kokonaispituuden suhteen, ja Pohjois-Amerikan mantereen pisin rautatie yhdisti maan länsi- ja itärannikot vuonna 1869.
Tähän mennessä Yhdysvalloissa toimii seitsemän mannertenvälistä tietä, ja vuonna 2001 niistä kaksi yhdistettiin suurimpaan verkkoon, ja järjestelmän kokonaispituus on nyt 107 tuhatta kilometriä.
Chicago los angeles
Suurin osa Yhdysvaltojen mannertenvälisestä valtatiestä yhdistää kaksi kaupunkia Chicagon ja Los Angelesin, ja valtion omistama Amtrak-yritys palvelee tätä reittiä.
Juna kulkee 4 390 kilometriä 65 tunnissa, ylittäen 7 valtion alueen ja pysähtyen 40 rautatieasemalle.
On huomionarvoista, että autot on varustettu erityisellä tavalla turistien mukavuuden vuoksi. Mukavissa autoissa on sisäänrakennetut ikkunat seinien lisäksi myös kattoon.
Toronto vancouver
Pohjois-Amerikassa on toinen suuri 466 kilometrin reitti, joka yhdistää kaksi Kanadan kaupunkia. Matkustajat matkustavat Vancouverista Torontoon ja takaisin 86 tunnissa 66 aseman läpi.
Tie kulkee pohjoisen maan viehättävien paikkojen läpi, ja joskus ikkunoiden ulkopuolella näet hirviä, karhuja, hirviä ja muita Kanadan eläimistön edustajia.
Lhasa - Kanton
Kiinan kotimaanreiteillä on toinen maailman suurin rautatie, jonka pituus on 4980 kilometriä. Se yhdistää Lhasan kaupungin Tiibetin ylängöllä Guangzhoun satamaan.
Juna sarjanumerolla T264 kulkee 54 ja puolessa tunnissa. Luottamushenkilöt kertovat matkailijoille ikkunan ulkopuolella olevista nähtävyyksistä, ja siellä on 24h-ravintola, jossa tarjoillaan kiinalaisia ja tiibetiläisiä ruokia.
Kiina on nykyään yksi johtavista nykyaikaisten rautatieverkkojen järjestämisessä maailmassa. Tässä käytetään uusinta rakennustekniikkaa, samoin kuin moderneimpia junia, jotka kykenevät kehittämään erittäin suuria nopeuksia (katso lisätietoja artikkelissa maailman nopeimmista junista).
Thomas ja ystävät
Kiinan lelujättikoko Mattelin, nimeltään Thomas & Friends, työntekijät ovat koonnut 13 679 osaston rakenteen, ja se on tänään maailman pisin lelurautatie.
Ennätys oli luonnollisesti kunnia päästä Guinnessin ennätyskirjan sivuille ja tien, jonka ketterä juna kulkee, kokonaispituus oli 2 888 metriä. Shanghai-suunnittelijoiden ennätystä on pidetty viisi vuotta, mutta harrastajat eri puolilta maailmaa eivät anna periksi yrittäessään lyödä sitä.
Rautatiereiteistä on tullut olennainen osa globaalia liikennejärjestelmää. Lisäksi tavaroiden ja matkustajien rautatiekuljetukset vaativat vähemmän kustannuksia kuin ilma- tai merikuljetukset, ja siksi ne nauttivat niin suositusta maailmassa. Joillakin junilla on erittäin vaikuttavat mitat. Saat lisätietoja tästä artikkelissa, joka käsittelee maailman pisimpiä junia.
Yhteenvetona voidaan todeta, että rautatiet siirtyivät tietokonepeleihin ja pelaajat ympäri maailmaa voivat kilpailla reittien rakentamisessa pelissä "Minecraft".
Artikkelin kirjoittaja: Valeri Skiba