Arvioidaan, että merenkulku helpottaa 90% maailmankaupasta, ja kaupan kasvaessa jatkuvasti vilkkaimpien satamien kasvu jatkuu ja muuttuu entistä tehokkaammaksi kysynnän tyydyttämiseksi.
Tässä artikkelissa luetellaan kymmenen suurinta merisatamaa maailmassa viimeisimmän World Ranking -raportin mukaan.
10. Busan. Rahdin liikevaihto 313,3 miljoonaa tonnia
Maa: Etelä-Korea
Busan - merisatama koodilla KRBUS. Satama avattiin vuonna 1876. Busan on Etelä-Korean suurin satamakaupunki, jossa asuu 4,1 miljoonaa ihmistä. 1500-luvulta lähtien se on ollut satamakaupunki, jolla on ollut kauppasuhteita Japaniin.
Vaihtoehtoisesti voit saada lautan Shimonosekiin, Fukokaan ja Hiroshimaan. Mitä tulee Fukoki-lauttaan, sen etenemisnopeus on erityisen korkea. Tämä on erityinen kantosiipialuslaiva, jota ylläpitää JR Kyushu.
Niinpä risteily Korean salmen ja Japanin välillä kestää vain 2 tuntia 55 minuuttia. Itse kaupunki on varsin houkutteleva turisteille. Erityisesti kannattaa käydä Beomeosin temppelissä, joka on rakennettu vuonna 678.
Muita tärkeitä monumentteja tässä kaupungissa ovat Busanin taidemuseo, Busanin akvaario, Busanin modernin taiteen museo, Busanin kaupunginmuseo, Busanin kulttuurikeskus, Yongdusan Park, Techon Park ja Daejongdae Park.
9. Dalian. Rahdin liikevaihto 320,8 miljoonaa tonnia
Maa: Kiina
portti Dalian Se on maan toiseksi suurin konttisatama. Se sijaitsee Dalianin kaupungissa Kiinan pohjoisosassa Keltaisenmeren yli. Sataman pinta-ala on 346 km2 vettä ja 15 km2 sushi.
Sijaintinsa vuoksi Dalianin satama on osa tärkeää teollisuuskeskusta Kiinassa, joka koostuu maan suurimmista telakoista, liikkuvan kaluston tehtaasta, valimoista sekä teollisuudesta, kuten konepajateollisuus, sähköteollisuus, kemian- ja petrokemianteollisuus, elintarviketeollisuus. Dalianin merisatamalla on myös meriliikenneyhteydet 300 satamaan ympäri maailmaa.
Dalianin sataman historia ulottui vuoteen 1899, jolloin venäläiset aloittivat Dalianin sataman ja Port Arthurin merivoimien tukikohdan rakentamisen Kiinasta vuokratulle maalle.
Venäjän-Japanin sodan (1904–1905) jälkeen Japania hallitsi hänet (vuosina 1905–1945). Toisen maailmansodan jälkeen aluetta hallitsi Neuvostoliitto, joka sitten siirsi kaupungin Kiinaan vuonna 1952.
8. Port Hedland. Rahdin liikevaihto 372,3 miljoonaa tonnia
Maa: Australia
Sataman niemenkärki On Länsi-Australian satamakaupunki, jonka asukasluku on noin 15 000, ja se on toiseksi Pilbaran alueella. Se on myös valtion suurin tavarasatama, jossa on luonnollinen syvänmeren ankkurisatama.
Suurinta osaa Pilbara-konttialuksista, öljysäiliöaluksista (polttoainetta kuljettavat) ja irtolastialuksista (kuljetetaan lähinnä kaupungin lähellä louhittuja rautamalmia ja kuljetetaan rautatiemodulle satamaan).
Muihin tärkeimpiin taloudellisiin toimintoihin kuuluvat maakaasun, mangaanin, karjan ja suolan offshore-talletukset. Kaupunki oli aiemmin kullankaivosaluetta palvelevan WAGR Marble Bar -rautatieyhteyden päätepiste.
South Headlandin ja Port Headlandin välissä ovat Dampierren suolamäet, alueen tärkein turistikohde.
7. Ningbo. Rahdin liikevaihto 399,2 miljoonaa tonnia
Maa: Kiina
portti Ningbo on yksi Kiinan vanhimmista satamista. Jo 7000 vuotta sitten Ningbon esi-isät viljelivät Hemudua, ja Ningbo-alkio muodostettiin.
Vuonna 752 A.D. kolme japanilaisen lähettilään alusta kävi Ningbo-satamassa, mikä merkitsi Ningbo-sataman avaamisen yli 1200-vuotisen historian alkua.
6. Rotterdam. Rahdin liikevaihto 440,5 miljoonaa tonnia
Maa: Alankomaat
portti Rotterdam Sitä pidetään strategisesti tärkeänä jakelupaikkana Euroopassa, koska sitä ympäröivät Euroopan tiheään asutut ja teollistuneet keskukset: Saksan Ruhrin alue, Pariisi ja Lontoo.
Rotterdamin satama syntyi vuonna 1283, kun Rotte-joen suulle perustettiin pieni kalastajakylä, jonka tuloksena kehitettiin tontti.
Satamasta tuli merkittävä merisatama vuonna 1360 Shchin kanavan rakentamisen jälkeen. Tämä kehitys antoi satamalle pääsyn suurempiin pohjoisen kaupunkeihin ja helpotti tavaroiden kuljetusta Englannin ja Saksan välillä.
5. Qingdao. Rahdin liikevaihto 4450,1 miljoonaa tonnia
Maa: Kiina
portti Qingdao perustettiin vuonna 1892. Se on tärkeä kansainvälisen kaupan ja merenkulun keskus Kiinan keltaisen joen altaan varrella ja Tyynen valtameren länsirannikolla.
Satamalla on luotu kauppasuhteet yli 450 satamaan yli 130 maassa ja maailman alueella. Sillä on syvän ja leveän veden luonnollisia etuja, eikä se sisällä jäätä ja lietettä.
Qingdaon satama koostuu kolmesta alueesta: Qingdaon vanha satama, Huangdaon öljysatama ja New Qianwanin satama. Se tarjoaa konttien, hiilen, rautamalmin, raakaöljyn, viljan jne. Lastaus- ja purku-, varastointi- ja logistiikkapalveluita. Satama tarjoaa myös matkustajien kuljetuksia.
Tämä on monimutkainen satama, jonka kapasiteetti on miljoona tonnia ja joka pystyy käsittelemään kaikenlaisia yleis-, irtolasti- ja isolaitteita.
4. Kanton. Rahdin liikevaihto 472,3 miljoonaa tonnia
portti Guangzhou on Kiinan Guangzhoun kaupungin tärkein merisatama. Se on tällä hetkellä yksi Etelä-Kiinan suurimmista merisatamista. Kansainvälinen meriliikenne yhdistää tämän Kiinan sataman yli 300 satamaan yli 80 maassa ja maailman alueella.
Kantonin satama toimii myös tärkeänä talous- ja kuljetuskeskuksena Pearl Riverin suiston alueella ja Guangdongin maakunnassa. Se on myös tärkeä viestintäkeskus naapurimaissa sijaitseville teollisuudenaloille.
3. Tianjin. Rahdin liikevaihto 477,3 miljoonaa tonnia
Maa: Kiina
portti Tianjin sijaitsee Bohai Bayn länsipuolella ja Haihe-joen suulla Binhain uudessa kaupunginosassa, Tianjinissa. Uusi Binhain piiri perustettiin 11. tammikuuta 2010.
Uusi Binhai-alue on jaettu kolmeen suureen alueeseen: Tanggu County, Hangu District ja Dagang District, joilla on 9 erityistä aluetta: Advanced Industrial Zone, Linkong Industrial Zone, Binhai Industrial Zone, Lingang Industrial Zone, Nangang Industrial Zone, Haigang Logistic Zone, Tourist Zoen Binhai, Zongxin Tianjinin ympäristöystävällinen kaupunki ja yrityskeskus.
Tianjinin sataman kokonaispinta-ala on 100 km2 ja se koostuu neljästä suuresta satamasta: Itä-Tianjinin satama, Tianjinin pohjoissatama, Tianjinin eteläsatama ja Haihe-joen satama
2. Singapore. Rahdin liikevaihto 560,9 miljoonaa tonnia
Maa: Singapore
Sijaitsee Malaijin niemimaan eteläosassa, 30 km lounaaseen Johorin satamasta Malesiassa, satama Singapore tarjoaa yhteyden yli 600 satamaan 123 maassa. Se on suurin valtion satama maailmassa.
Satama tarjoaa laajan valikoiman palveluita irtotavara- ja erikoiskuorman jälleenlaivausta varten. Varastoja ja avoimia pihoja käytetään tavaroiden varastointiin, pakkaamiseen, yhdistämiseen ja jakeluun. Noin 80% Singaporeen saapuvista kontteista lastataan muihin satamiin.
1. Shanghai. Rahdin liikevaihto 697 miljoonaa tonnia
Maa: Kiina
portti Shanghai Se on rahtiliikenteen kannalta vilkkain satama maailmassa ja sisältää syvänmeren sataman ja jokisataman.
Vuonna 1684 valtamerialusten sallittiin käyttää satamaa kuningatar-dynastian kohteliaasti, joka auttoi satamaa kantamaan tullit koko ulkomaankaupasta, ja vuoteen 1735 mennessä siitä tuli Jangtse-alueen merkittävin merisatama.
Vuonna 1842 satama avattiin kansainväliseen kauppaan ja siitä tuli sopimuksellinen satama Nanjingin sopimuksen mukaisesti.